Scopul principal al dezvoltării și executării normelor drum este de a preveni accidentele și incidentele pe drum care poate implica amenințarea cu viața și sănătatea oamenilor. În acest sens, legislația actuală prevede diverse tipuri de responsabilități pentru violatorii, care pot consta în pedeapsă financiară și măsuri mai grave. Ce penalitate este prevăzută pentru un accident - acestea ar trebui luate în considerare mai detaliat mai jos.

Răspunderea posibilă la accident

Înainte de a examina posibila răspundere pentru un accident, merită să se stabilească acest termen. Deci, sub accident (adică un accident de circulație) înseamnă un eveniment în care a luat parte vehiculul în mișcare și ca rezultat al căruia au fost cauzate deteriorarea persoanelor sau a proprietății.

Legislația actuală prevede posibilitatea aplicării a trei tipuri principale de responsabilitate pentru accident. Acestea sunt date în ordinea ascendentă a gravității măsurilor:

• civil;
• administrativ;
• penal.

IMPORTANT! Utilizarea măsurilor concrete din fiecare grup depinde de faptul dacă șoferul a fost vinovat de incident, care sunt consecințele unui accident și dacă el este de acord cu circumstanțele care agravează. Prin urmare, cazurile de aplicare a fiecărui tip de pedeapsă ar trebui luate în considerare în detaliu.

Responsabilitate civilă

Aceasta constă în necesitatea de a rambursa a doua parte a accidentului cauzat de deteriorarea ei, care poate fi material, moral sau fizic. În plus față de daunele efective cauzate, în acest caz ar putea fi necesar să se plătească o compensație suplimentară. De exemplu, beneficiile sau veniturile pe care participantul de accident au ratat din cauza incidentului.

Această responsabilitate pentru accident este întotdeauna furnizată, deoarece prezența daunelor este componenta integrală.

O soluție parțială la problema de rambursare a răspunderii civile a fost intrarea în vigoare a Legii privind asigurarea obligatorie a conducătorilor auto (OSAGO). În acest caz, obligația de a rambursa daunele transmise companie de asigurari, al cărui client este vinovatul accidentului. Cu toate acestea, acest lucru nu oferă o garanție completă, deoarece de multe ori șoferii sunt ascunși de scenă sau conduc masina ilegal.

Responsabilitatea administrativă

Se aplică în situații în care apariția unui accident a fost cauzată de o încălcare a regulilor de trafic de către un membru al accidentului. În același timp, rezultatul accidentului nu ar trebui să fie decesul oamenilor sau de a obține vătămări grave. Responsabilitatea administrativă include astfel de măsuri:

1. Penalizare pentru un accident. Această sancțiune, precum și compensarea daunelor, este în mod financiar în natură. Diferența este că amenda este plătită în Trezoreria statului, și nu o victimă a feței. Dimensiunea minimă fină, care este prevăzută pentru încălcarea regulilor, este de 500 de ruble, maximul - 30 de mii de ruble.
2. Deprivare permis de conducere. Termenul minim și maxim al unei astfel de pedepse este de 1 lună și, respectiv, 2 ani.
3. Munca obligatorie. Durata lor poate fi de la 100 la 200 de ore.
4. Arestare administrativă. Termenul limită pentru o astfel de arestare este de 15 zile.

Posibilitatea aplicării pedepsei administrative este permisă numai dacă, ca urmare a unui accident, nu există răniți sau starea lor evaluată ca o severitate ușoară sau medie. Concluzia condiției pacientului este dată atunci când este examinat de un medic într-o instituție medicală. Responsabilitatea specifică poate fi după cum urmează:

1. La aplicarea unui prejudiciu ușor pentru sănătate, făptuitorul este asumat:

• penalizare de la 2,5 la 5 mii de ruble;
• privarea de drepturi pentru o perioadă de 1 până la 1,5 ani.

Sub cauzarea de rău ușoare pentru sănătate, este înțeleasă tulburarea sa pe termen scurt sau un mic handicap.

2. Dacă gravitatea răului sănătății este estimată ca medie, atunci responsabilitatea este mai dificilă și presupune:

• penalizare de la 25 la 30 de mii de ruble;
• deprivarea permisului de conducere de 1,5-2 ani.

Dulapul mijlociu pentru sănătate se află în tulburarea sa lungă, dar nepericuloasă. Ambele tipuri de pedeapsă sunt furnizate de art. 12.24 Codul infracțiunilor administrative ale Federației Ruse.

Răspunderea penală

Această măsură este cea mai severă și este utilizată în cazurile în care victima ca rezultat al unui accident grav suferi sau a murit. Tipurile de pedeapsă utilizate în acest caz pot fi după cum urmează:

• limitarea libertății de maxim 3 ani;
• atragerea de muncă forțată timp de până la 5 ani;
• închisoare pentru perioada de până la 9 ani.

IMPORTANT! Măsura specifică este instalată în ordinul judiciar și depinde de circumstanțele cazului. În prezența unor circumstanțe agravante (de exemplu, în ray cu intoxicație alcoolică) Pedeapsa va fi mai severă.

În plus, persoana vinovată poate să priveze în plus dreptul de a ocupa anumite poziții sau să se angajeze în anumite tipuri de activități de până la 3 ani.

În practică, atunci când se întâmplă un accident, are loc un tip combinat de responsabilitate (de exemplu, civil și administrativ sau criminal). Este de remarcat faptul că responsabilitatea se aplică faptului că a participat direct la accident, și nu proprietarului mașinii. Singura excepție se referă la răspunderea civilă - poate fi gol entitatedeținută de vehicul

Express Aspecte Evaluare.

Lăsând locul accidentelor - pedeapsa în 2020

Accidentul este o neplăcere din care nu este asigurat niciun conducător auto. Regulile de trafic rutier reglementează acțiunile șoferului care au căzut într-un accident de circulație și îl obligă să ia măsurile necesare, inclusiv asistența victimelor. În caz de nerespectare, consecințele pot fi nefavorabile pentru șofer.

Pentru județul Un accident, pedeapsa este prevăzută la articolul 12.27 din Codul Codului Administrativ. În cea de-a doua parte a acestui articol, este descrisă în detaliu, ceea ce se întâmplă atunci când șoferul părăsește locul accidentului în starea de șoc sau intenție. La părăsirea site-ului accidentului, șoferul poate fi perceput una dintre următoarele sancțiuni în 2020:

1. După ce a ascuns de la scenă, accidentul ar trebui să fie pedepsit sub forma deprivării drepturilor de conducere a unui vehicul pentru o perioadă de 1-1,5 ani;
2. Arestare administrativă timp de 15 zile.

Dacă sunteți interesat de ceea ce se preconizează o amendă, atunci ar trebui să știți că, în legislația actuală, nu este indicat faptul că șoferul trebuie să plătească o pedeapsă pentru a rămâne după accident, fără a opri fără a verifica dacă există victime sau daune materiale.

Lăsând accidentul cu privire la un motiv legitim sau ilegal, precum și o persoană nevinovată, este important să ne amintim că există probabilitate fără confirmarea documentară a incidentului:

• să fie condamnați vinovat de accident;
• răspundeți administrativ pentru județul unui accident;
• rambursează daunele pentru a daune mașinii pentru cauzele daunelor morale, precum și deteriorarea sănătății până la regresia vieții.

Pentru a evita acest lucru, este mai bine să stați la locul unui accident și, dacă este posibil, să angajați un avocat care va ajunge la scenă pentru a controla corectitudinea pregătirii valorilor mobiliare și sfaturi utile dacha.

Care este baza pedepsei?

Măsura de responsabilitate este determinată în instanță. Baza de examinare a cazului în instanță este protocolul, care este elaborat de ofițerii de poliție rutieră. Dovada vinovăției pot fi mărturia martorilor, martorilor oculari, video de la mediile digitale (DVR, camere rutiere). La 95%, județul cu un accident este dezvăluit de către anchetatori, iar vinovatul este situat.

Adesea într-o stare de șoc, când o persoană a părăsit accidentul, el bea. Punctul 2.7 din PDD indică o interdicție privind recepția băuturilor alcoolice, narcotice, psihotrope sau a altor medicamente până la efectuarea inspecției. Astfel de încălcări se agravează doar situația și pot provoca o pedeapsă suplimentară sub forma unei amenzi pentru management beat Tc.

Ce interval de timp este permis pentru pedeapsă?

În cazurile în care o persoană a lăsat scena de accident irevocabil, ascunsă de responsabilitate, există excepții de la regulile care rămân nepedepsite. Astfel de excepții includ statutul expirat de limitări. Județul Perfect al accidentului este fixat de ofițerii de poliție rutieră, după care sondajul martor începe să caute intrusul. În căutarea căutării, nominalizarea acuzației de către vinovat, care a rămas la locul accidentului, conform art. 4.5 Codul administrativ al Federației Ruse este de 90 de zile (3 luni). La expirarea statutului de limitări, impune ilegal orice acuzații ale adresei conducătorului auto și întocmește o infracțiune administrativă în numele său.

Când șoferul este responsabil?

Dacă o persoană care controlează mașina, care a căzut într-un accident de circulație, a părăsit evenimentul din motive care nu sunt enumerate în regulile de trafic, actele sale sunt considerate o infracțiune. Pentru a părăsi locul accidentului în 2019, persoanele care se ascund asupra autoturismelor în astfel de situații, chiar dacă nu sunt proprietari ai vehiculului, sunt pe deplin responsabili.

Distribuția de la locul accidentului nu justifică și dacă șoferul se grăbește la zbor, o întâlnire sau alte evenimente, chiar dacă el a oprit și a părăsit datele, coordonatele, telefoanele de contact, cartea de vizită.

Fără a rămâne la locul accidentului, o persoană poate afecta atenuarea responsabilității. Pentru a face acest lucru, aveți nevoie de o participare la ascultarea, promovarea consecințelor, compensarea daunelor voluntare. Justifică parțial faptul că o persoană nu a rămas la locul unui accident, poate o stare mentală gravă, o minoritate, sarcină.

În ce cazuri nu este prevăzută?

Există situații în care șoferul nu este responsabil pentru a nu opri o oprire, a părăsit scena. Aceste situații includ următoarele situații.

Când a avut loc un accident, dar șoferii au reușit să negocieze, nu au plângeri despre ceea ce sa întâmplat. Din scena accidentului, puteți pleca dacă nu există victime în ceea ce sa întâmplat. Într-o astfel de situație, este de preferință la locul unui accident de a face o schemă de plasare a autoturismelor după accident, indică schema marcajului rutier, numele străzilor, case de case, indicatoare rutiere si altul informații importante. Schema ar trebui să fie fiecare șofer semnat de două părți la accident. Județul cu un accident va fi corect legal dacă ambii șoferi merg la cel mai apropiat post DPS, unde documentele vor emite.

Atunci când șoferii au decis reciproc să ia o decizie de a executa un accident în Europrotokol (completarea unei notificări de accident la care asigurătorul se va baza pe asigurător). Procedura este permisă să fie permisă atunci când există doar 2 vehicule pe locul unui accident, ale cărei proprietari au o politică valabilă Osago. Nu ar trebui să existe oameni la locul incidentului care rănit leziuni. În acest caz, județul accidentului este posibil, în timp ce șoferii nu ar trebui să aibă alte pretenții, iar natura daunelor este convenită.

Adesea, în instanța de conducere justifică faptul că a trebuit să meargă de la locul unui accident de a elibera victima în timpul unui accident sau o cursă la spital. După ce a părăsit scena în acest caz, șoferul este obligat să se întoarcă după ce o persoană este livrată instituția medicală Pentru a oferi îngrijire de urgență. Este important înainte de a pleca să remedieze documentat pe diagramă), pe video sau cameră, poziția mașinii. La locul accidentului, este necesar să se părăsească obiecte în poziția în care au fost după accident. Astfel încât acestea să nu interfereze cu restul participanților la mișcare, conform p. 2.5 regulile de trafic, este necesar să se ofere o ocolire a transportului.

Nu a fost considerată o crimă la care se aplică pedeapsa în temeiul art. 12.27 Codul administrativ, când un vehicul, vinovat sau implicat într-un accident, a fost îndepărtat de pe drum cu scopul eliberării carosabilului pentru fluxul de transport, dar șoferul în sine rămâne la fața locului. Înainte de a elimina mașina, locația sa trebuie să fie descrisă în document sau să remedieze în orice alt mod. Mișcarea este nedorită pentru a exercita atunci când nu există martori oculari ai incidentului și atunci când șoferii au dezacorduri privind vinovăția și cauzele care au cauzat un accident.

După ce a părăsit locul accidentului în alte situații, șoferul va fi perceput pentru părăsirea locului și sancțiunile corespunzătoare legii. Când șoferul a părăsit accidentul, numai după consecință determină prezența unei infracțiuni sau a absenței acestuia în motive stipulate de regulile drumului. Verdictul final a fost dacă acțiunile șoferului erau legitime sau ilegale și ce fel de prăbușire a accidentului va fi pedeapsa, determină instanța.

Știind dacă este posibil să plecați în caz de accident și în ceea ce cazurile specifice nu sunt responsabile pentru legarea neautorizată a scenei, poate evita pedepsele și privarea de drepturi.

În fiecare zi pe drumuri există diferite tipuri de accidente în care poate fi implicat orice participant la drum. Pentru a spori alfabetizarea juridică pe șosea, trebuie să cunoașteți drepturile și obligațiile și posibilele răspundere într-o anumită încălcare.

Responsabilitatea pentru accidente

Regulile rutiere sunt concepute în primul rând pentru prevenirea situații de urgență. Pentru accidente rutiere personal aplicarea legii Începeți să căutați cauzele accidentului și martorilor de interviu, care determină gradul de vinovăție a accidentului accidentului. Legislația oferă 3 tipuri de responsabilitate:

• Civil este cel mai simplu și mai popular. Vine întotdeauna, deoarece vinovatul cauzează rău (proprietate, morală) și, prin urmare, este necesar să se ramburseze daunele cauzate drept civil (Articolul 1064). În unele cazuri, făptuitorul plătește nu numai compensarea daunelor, ci și compensarea beneficiilor pierdute. Odată cu adoptarea CTP, problema cu rambursarea părții victimei a devenit mai ușoară. Dar, în anumite circumstanțe (părăsind locul accidentului, intoxicația alcoolică, cu o coliziune deliberată sau absența drepturilor de conducere în societatea de asigurări vinovate, care depun victima, poate solicita vinovarea de a rambursa aceste fonduri (FZ nr. 40 alineatul (1) Articolul 14).
• Penal. Se utilizează dacă victima a suferit într-un accident - a murit sau a primit daune grave sănătății, care este o încălcare a Codului penal (articolul 264). Din severitatea încălcărilor (numărul victimelor și starea făptuitorului) va depinde de termenul de închisoare de până la 9 ani sau de activitate obligatorie a muncii până la 5 ani. Specia de pedeapsă enumerată poate fi o interdicție privind ocuparea unei poziții specifice sau a ocupației unei activități specifice timp de 3 ani. Punerea în funcțiune a unui accident într-o stare de intoxicație a alcoolului este considerată o condiție agravantă.
• Administrativ. Se utilizează dacă regulile de trafic sau legile care implică această responsabilitate sunt încălcate.

Există 4 tipuri de recuperare administrativă (codul infracțiunilor administrative ale Federației Ruse, capitolul 12), care se aplică dacă victima nu a murit în timpul unui accident și nu a primit daune grave vieții și sănătății:

• penalizare pentru un accident în valoare de la 500 la 30 000 de ruble *;
• privarea de licență de conducere pentru o perioadă de 1 lună la 2 ani;
• arestare timp de 15 zile;
• activitatea forțată de muncă în beneficiul societății de până la 200 de ore.

Accident mortal

Important! Există o diferență semnificativă între răspunderea civilă pentru accidente și administrative, în care mulți oameni sunt confuzi. În prima situație, vinovatul sau societatea sa de asigurări din suma de asigurare compensează persoana vătămată la daune, în al doilea - pentru regulile încălcate, compensarea merge la Trezoreria de Stat.

Ce este o pedeapsă de accident?

Dimensiunea amenzii nu este determinată de faptul că a avut loc un accident, dar prin ce reguli au fost încălcate și pe baza lor, pedeapsa corespunzătoare este scrisă. Iată o listă de amenzi pentru un făptuitor de accident al accidentului, care sunt cel mai adesea emise:

• Vinotul accidentului de transport nu a dat un semnal despre manevră sau reconstrucție, desfăcut sau a condus mișcarea inversă unde nu se presupune - 500 p. *
• Nerespectarea regulilor stabilite ale mișcării vehiculului în curți - 1500 r. * Pentru Moscova sau St. Petersburg - 3000 p. *
• Nerespectarea distanței dintre mașinile care se deplasează înainte și pe laturi - 1500 r. * Penalizarea nu este descărcată dacă mașina era în parcare sau nu sa mișcat în timpul accidentului. Dacă mașina se oprește brusc, conducătorul auto este amendat în urmă dacă se prăbușește într-o mașină de oprire.
• Mutarea de-a lungul căilor ferate atunci când mișcarea este interzisă (interzicerea luminii de semafor, o barieră încuiată), - 1000 r. * Sau privarea de licență de conducere pentru o perioadă de 3 până la 6 luni.

Penalizarea pentru accidentul mic 2018 este o mie de ruble. Acest tip de încălcare se referă la accidente ușoare, unde prejudiciul a fost rănit numai de proprietate.

Accident mic

Notificarea amenzii și a plății sale

Modul tradițional de a notifica încălcătorul cu privire la prezența unei amenzi și nevoia de plată este o notificare poștală. O scrisoare vine în medie o săptămână după ce a făcut un decret privind recuperarea. Dar, în legătură cu postarea poștală, multe litere sunt întârziate cu 2 sau mai multe săptămâni. Dacă încălcătorul nu primește o scrisoare, acesta este trimis înapoi poliției rutiere ca nerevendicat. Din punctul de vedere al legii, ignoranța sau nepirmarea notificării cu privire la amendă nu este scutită de la plată.

Plata amenzii este dată la 60 de zile de la data intrării în vigoare a rezoluției. În caz contrar, judecătorul global ia o decizie cu privire la arestarea încălcării timp de 15 zile sau numește o muncă obligatorie de până la 50 de ore sau o pedeapsă într-o sumă dublă din cantitatea de neplătită, dar nu mai puțin de o mie de ruble.

Notă! Puteți plăti doar jumătate din pedeapsa scrisă pentru infracțiunea de automobile, dacă faceți bani în cel mult 20 de zile de la decizia relevantă. Există excepții pentru anumite tipuri de amenzi și în cazurile în care execuția este întârziată, atunci pedeapsa monetară este efectuată în întregime (camaca Rusia, partea 1.3, articolul 32.2).

Verificați amenzile mai ușor pe site-ul de poliție rutieră:

1. Du-te la site-ul de poliție rutieră.
2. În fila Participanților la mișcare, selectați "Verificați amenzile".
3. Sub forma introducerii informațiilor despre mașină.
4. Rezultatele scanării vor apărea pe aceeași pagină.

Verificați amenzile

Metode de plată foarte mult:

• La casierul băncii.
• În biroul personal al Sberbank.
• Prin terminalul Qiwi. În acest fel este rău, deoarece Comisia este acuzată - 3,5%, dar nu mai puțin de 30 de ruble.
• Prin intermediul site-ului Serviciului de Stat (www.gosuslugi.ru). În contul personal în fila Date, specificați informații despre licența mașinii și a conducătorului auto, pentru a deschide "amenzi" și pentru a verifica prezența acestora, din lista prezentată, selectați și plătiți.

Schimbări în legislație

Cele mai recente inovații privind amenzile pentru un accident au avut loc la 1 iulie 2015. Pedeapsa strânsă împotriva șoferilor beți. În cazul în care vinovatul a avut anterior o condamnare pentru incidentul de transport, decizia privind pedeapsa sa face instanța:

• pedeapsa pentru comiterea unui accident în valoare de 200-300 mii ruble *;
• 480 de ore de muncă obligatorie fără posibilitatea de a organiza o anumită poziție;
• 2 ani în pedeapsa cu închisoarea.

În funcție de severitatea accidentului, pedeapsa este aleasă. Dacă, din cauza unui șofer beat, o persoană a murit într-un accident, apoi o perioadă de închisoare cuprinsă între 2 și 7 ani, dacă numărul victimelor a mai mult de 2, apoi până la 9 ani.

A apărut o penalizare nouă Pentru nerecuperarea carosabilului cu un accident. Pe drumurile cu o încărcătură mare de transport, autoturismele sunt îndepărtate definitiv de pe șosea, adică înainte de sosirea ofițerilor de poliție rutieră.

Cum să evitați o amendă

Accidentele și coliziunile mașinilor pe șosea - un eveniment neplăcut pentru orice persoană. Pentru a vă menține mereu în siguranță din situații și economisiți timp, nervi, bani și sănătate, este mai bine să respectați măsurile de precauție. Pe drum, ar trebui să păstrați ușor mașina, încercați să nu jucați "capturarea" cu alți drivere. Reguli simple - care nu stau în spatele volanului beat, respectați distanța dintre mașini, fie pietonii atenți și treceți și șoferii agresivi - poate salva viețile multor oameni.

* Prețurile sunt relevante pentru luna iunie 2018.

Pedeapsă vinovat accidental Fără victime, acesta va fi numit în funcție de perturbat pDD Point.. Toate opțiunile de răspundere sunt înregistrate în Codul administrativ al Federației Ruse, iar compensarea daunelor de proprietate va avea loc în cadrul programului OSAGO sau prin instanță. În acest articol, vom considera cum vine pentru un accident fără afectat și ce tipuri de sancțiuni sunt amenințate de făptuitorul accidentului.

Ce consecințe pot fi cu un accident

Prin accident, legea înțelege coliziunea a două sau mai multe mașini, ca urmare a deteriorării transportului și a daunelor pentru sănătatea cetățenilor. Chiar și cu accidente minore, este imposibil să se evite deteriorarea mașinii - apar zgârieturi mici, chipsuri, dents etc. Asigurați-vă în absența victimelor cetățenilor, participanții la accident ar trebui imediat după coliziune - o astfel de cerință este indicată în regulile drumului.

Dacă lipsesc victimele dintr-o coliziune, sunt posibile următoarele opțiuni pentru dezvoltarea evenimentelor:

1. proprietarii de mașini pot face fără a solicita ofițerului de poliție rutieră în cazul în care executarea documentelor adoptă în cadrul programului euro-colane - în acest caz, accidentul vinovat poate evita responsabilitatea, chiar dacă sunt încălcate regulile de trafic;
2. În cazul în care inspectorul este introdus în locul coliziunii, pentru fiecare încălcare identificată a normelor, se întocmește protocolul procedural - examinarea ulterioară a cazului va avea loc în instanță sau pedeapsa va numi un ofițer de poliție rutieră (depinde pe clauza PDD încălcată);
3. rambursarea prejudiciului de proprietate va trece prin compania de asigurări și în absența conducătorului auto a politicii Osago - prin intermediul Curții.

Astfel, baza de a aduce responsabilitatea asupra CoAP a Federației Ruse va fi doar un protocol în care sunt indicate toate punctele PDA încălcate.

În mod direct la stabilirea tuturor circumstanțelor accidentului, poate apărea o bază suplimentară pentru a aduce răspunderea. La identificarea intoxicației semnelor, ofițerul de poliție rutieră poate trimite proprietarii de mașini să treacă prin examinare medicală sau să efectueze această procedură la fața locului (în prezența unui aparat cu trecerea confirmată a calibrării). Confirmarea faptului de intoxicare sau refuzul de a adopta această procedură, implică sancțiuni asupra CoAP a Federației Ruse - o amendă și privarea de drepturi.

Potrivit articolelor din CoAP a Federației Ruse, care nu prevăd arestarea încălcării sau privării dreptului de conducere, cazul poate fi luat în considerare oficial Politia Rutiera. De exemplu, conform art. 12.36.1 Codul administrativ al Federației Ruse poate fi numit o pedeapsă pentru utilizarea telefonului în timp ce conduceți - acest caz se referă la competența ofițerilor de poliție rutieră, iar direcția materialului în instanță nu are loc.

În cazul în care autoritățile includ arestarea sau privarea de drepturi, numai instanța poate lua în considerare cazul. După întocmirea protocolului, materialul administrativ este trimis instituției judiciare. Procedura cauzei are loc la locul de încălcare, iar participanții la accident vor fi notificați cu privire la locul și ora reuniunii agendei judiciare sau la elaborarea unui protocol.

Curtea fără victime într-un accident suferă următoarele reguli:

• În cazul în care proprietarul auto a fost notificat în mod corespunzător al reuniunii, Curtea poate lua în considerare cazul fără participarea sa (excepția este cazul în care șoferul a fost reținut la locul unui accident până la considerația protocolului);
• curtea consideră fiecare Încălcarea regulilor de traficreflectată în protocol, iar adăugarea și testarea sancțiunilor este permisă numai în cazurile indicate direct în Codul Districtului Administrativ;
• atunci când efectuează încălcări omogene într-un singur accident, Curtea numește o singură pedeapsă în valoare de cea mai înaltă sancțiune posibilă din toate articolele din partea specială a CoAP a Federației Ruse.

Dacă in. articolul CoAp. Federația Rusă a specificat mai multe sancțiuni alternative, instanța va avea o alegere, ținând seama de natura încălcării și a pericolului său public.

Ar trebui să se țină cont de faptul că unele tipuri de pedeapsă nu pot fi aplicate anumitor categorii de cetățeni. În special, sunt posibile următoarele situații:

1. arestarea nu poate fi aplicată femeilor însărcinate, a copiilor minori, a militarilor și a altor categorii de violatori - în acest caz, Curtea este obligată să utilizeze sancțiunea sub forma unei amenzi;
2. dacă încălcătorul nu are dreptate sau a fost privat anterior de ei diferit caz administrativCurtea numește arestarea (când interzicerea utilizării arestării va fi impusă o amendă);
3. În cazul în care se evidențiază faptul repetat de intoxicare sau refuzul de a adopta o examinare medicală, cazul administrativ este reziliat, iar încălcătorul va suporta răspunderea în temeiul articolului 264.1 din Codul penal al Federației Ruse.

A treia dintre opțiunile enumerate este singurul caz în care un accident fără afectat va implica răspunderea penală.

Sancțiunile selectate de Curte vor fi stabilite în decizie. Să plătească amendă desemnată, încălcătorul este dat 60 de zile, după care hotărârea va fi îndeplinită într-o obligatorie serviciul FSSP. Deprivarea drepturilor generează următoarele consecințe:

• În termen de cel mult 5 zile de la intrarea în vigoare a hotărârii, încălcătorul este obligat să transmită formularul de certificat al conducătorului auto în poliția rutieră;
• sentința sub formă de privare a drepturilor începe să curgă din momentul certificatului sau după retragerea de către ofițerul de poliție rutieră pe drum;
• pentru anumite tipuri de tulburări, este posibil să returnați drepturile numai după re-trecere examen în poliția rutieră și prezentarea absenței contraindicațiilor medicale.

Perioada maximă de deprivare a drepturilor nu poate depăși 3 ani, chiar dacă șoferul a comis mai multe încălcări ale regulilor de trafic.

Ce articole amenință făptuitorul unui accident

CoAP-ul Federației Ruse conține un întreg bloc al unui articol care poate fi aplicat în încălcarea normelor încredințate de un accident. Acestea sunt grupate în capitolul 12 din Codul de infracțiuni administrative ale Federației Ruse, iar următoarele compoziții sunt cel mai adesea aplicate:

1. artă. 12.9 din Codul de infracțiuni administrative ale Federației Ruse conține sancțiuni pentru depășirea regimul de viteză;
2. articolul 12.8 va fi pedepsit cu un vinovat de un accident și art. 12.26 utilizate atunci când refuză să se supună unui examen medical;
3. din păcate, lăsând locul accidentului sau o încălcare diferită a regulilor de comportament la un accident, pedepsită de sancțiuni în temeiul art. 12.27 din Codul administrativ;
4. artă. 12.15 Codul administrativ al Federației Ruse pedepsește o încălcare a regulilor de trafic asociate regulilor de depășire și manevrare.

Pedeapsa va urma numai pentru încălcarea înregistrată în protocol. Dacă, atunci când se iau în considerare, alte încălcări, care nu sunt specificate în protocol, nu se produce responsabilitatea pentru aceștia.

Pentru a compensa daunele de proprietate, sunt utilizate regulile de asigurare. Ar trebui să se țină cont de că, din martie 2018, nu este prevăzut un certificat din partea poliției rutiere pentru asigurare. În compania de asigurări trebuie să solicitați un accident, precum și materialele din cauza administrativă (protocol și decret). Dacă vinul este instalat în accident, ambii proprietari de mașini sunt instalați, primirea de asigurare este posibilă numai în instanță.

În cazul în care vinovatul unui accident lipsește politica Osago, se desfășoară despăgubiri de daune în cadrul procesul civil. Victima depune o cerere de recuperare a sumei calculate pe baza concluziei expertului. În plus, chiar și în absența daunelor la sănătate, victima poate recupera despăgubiri rău morală. Recuperarea forțată a sumelor de act judiciar are loc în cadrul procedura executivă prin serviciul de asistență.

Ce amendă este prevăzută pentru un accident în 2018? Spunem despre toate tipurile de pedepse

În cazul în care un participant DTP în plus față de restabilirea mașinilor sparte pentru a cheltui bani pe amenzile de poliție rutieră legate de un accident?

Verificați și plata penalităților de poliție de trafic de 50% reducere

Pentru a verifica amenzile de la camerele de conflicte foto și video ale tulburărilor.

Pentru a verifica amenzile evacuate de inspectorul de poliție rutieră.

Pentru notificări gratuite despre noi amenzi.

Verificați amenzile

Verificați informațiile despre amenzi,
Așteptați câteva secunde.

Să începem cu definiția unui accident prescris în regulile drumului:

Clauza 1.2 PDD a Federației Ruse:

Accidentul rutier de trafic

Evenimentul care a apărut în procesul de mișcare de-a lungul drumului vehiculului și cu participarea sa la care au murit sau răniți, vehiculele, structurile, mărfurile sau alte deteriorări materiale.

În realitatea anului 2018, adăugăm că al doilea părții interesat ar trebui să existe întotdeauna într-un accident, ceea ce a cauzat daune personale sau deteriorarea proprietății (șofer pietonal al unei alte mașini, proprietarul unei clădiri sau structuri etc.). Din acțiunile acestei părți, primul șofer va fi depinde de accident sau nu.

Dați-i drumul. Toate enumerate în definiția de mai sus ( Punctul 1.2 din PDD al Federației Ruse) Acțiunile separat nu sunt permise din punctul de vedere al legii. Legea nu este salutată de crimă, rănită, deteriorarea proprietății și alte acțiuni rău intenționate. Dacă sa întâmplat ceva rău, atunci De-Yura a fost deranjat de un fel de lege. Cel care a încălcat legea pe drum după care ghici într-un accident și a obține o amendă.

Angajații poliției rutiere care au ajuns la dispoziția situației, dezvăluie o încălcare a normelor de trafic din cauza cărora a avut loc un accident. Va deveni pentru făptuitor la foarte bine pentru accident.

Pentru vinovarea accidentului, acesta este perturbat de un punct cadap specific, de exemplu, trecerea intersecției pentru lumina roșie (articolul 12.12.1 din Codul administrativ al Federației Ruse) sau nerespectarea distanței ( Articolul 12.15.1 din Codul administrativ al Federației Ruse) și, prin urmare, devin amenzi pentru un accident care va fi adăugat la cheltuielile de reparații auto.

Exemplu: Șoferul unei mașini de pasageri conducea în jurul străzii orașului pentru un camion. Înfășurat la telefon. Camionul a încetinit brusc datorită pisicii stoarse pe carosabil. Șoferul care a urmat camionul mașinii nu a avut timp să răspundă și să încetinească la timp, a făcut o coliziune cu un camion.

Odată cu analiza circumstanțelor accidentului în poliția rutieră, acesta va fi dezvăluit că șoferul mașinii de pasageri este vinovatul. El va fi descărcat în temeiul articolului 12.15.1 din Codecha Federației Ruse "Nerespectarea unei distanțe sigure" - 1500r. De fapt, aceasta va fi o pedeapsă pentru un accident.

Apropo, acest articol este cel mai des folosit în analiza accidentelor urbane. Bine în temeiul articolului 12.15.1 Cod administrativ Penalizare clasică pentru un accident, pentru ao obține, fără a se stabili accidentul foarte dificil.

Este important să știți!

Direct, amendă separată pentru o legislație privind accidentele Federația Rusă nu e disponibil nu e asigurat nu e prevazut. Cu toate acestea, vinovatul unui accident va fi cu siguranță atras de responsabilitatea administrativă Pentru un efect ilegal care a servit ca fiind cauza accidentului. Aceasta va fi o pedeapsă pentru un accident.

Penalități la accident

În plus față de amenda principală pentru accident - foarte bine, pentru acțiunea datorată accidentului rutier (deplasarea la lumina roșie, pietonii Nesropusk, nerespectarea distanței), ofițerii de poliție rutieră pot scrie coliziunea Participanții la fel de DTP amenzi pe:

• Lipsa unei politici obligatorii de Osago (Fin 500-800r.);
• Găsirea la momentul accidentelor într-un stat beat (amendă 30 000r și privarea de drepturi timp de 2 ani);
• Nerespectarea măsurilor obligatorii în conformitate cu normele de trafic privind desemnarea site-ului accidentului; ( semn de urgență, Vest în afara orașului, "accidental". Fine - 1000r.);
• Mutarea autoturismelor deteriorate la accidente înainte de sosirea ofițerului de poliție rutieră (fină 1000R);
• Lăsând locul de accident (privarea de drepturi sau arestarea administrativă).

În plus, un fel de înlocuitor al unui accident poate acționa de la diferite organizații care au suferit pierderi din transportul de transport. Cel mai adesea, astfel de afirmații sunt depuse de organizațiile responsabile de activitatea de tramvaie și troleibuze. Cantitatea de revendicare este calculată din profiturile pierdute. transport public În timpul perioadei de întrerupere forțată.