1. Care este pedeapsa pentru încălcarea regulilor? trafic pieton?

1.1. Articolul 12.18. Neacordarea prioritatii in trafic pietonilor sau altor utilizatori ai drumului

Nerespectarea cerinței din Regulile de circulație de a ceda drumul pietonilor, bicicliștilor sau altor utilizatori ai drumului (cu excepția șoferilor de vehicule) care au prioritate în trafic -

Implica impunerea amendă administrativăîn valoare de o mie cinci sute până la două mii cinci sute.

1.2. Buna ziua!
După cum am înțeles din întrebare, te interesează încălcarea rutieră de către pietonul însuși, se pedepsește cu amendă sau avertisment.
Artă. 12.29 Codul contravențiilor administrative al Federației Ruse. Încălcare de către un pieton sau pasager vehicul reguli de circulatie -

Implică un avertisment sau impunerea unei amenzi administrative în valoare de cinci sute de ruble.
Artă. 12.30 Codul de infracțiuni administrative al Federației Ruse, încălcare din Regulile Rutiere de către un pieton, un pasager al unui vehicul sau un alt participant la traficul rutier (cu excepția șoferului unui vehicul), care are ca rezultat crearea de interferențe în circulația vehiculelor, -

Atrage o amendă administrativă în valoare de o mie de ruble.

2. Încălcarea Regulilor de Circulație de către un pieton, un pasager al unui vehicul sau un alt participant la traficul rutier (cu excepția conducătorului de vehicule), care, prin neglijență, a avut ca rezultat aducerea unor vătămări ușoare sau moderate sănătății a victimei, -

Atrage după sine aplicarea unei amenzi administrative în valoare de la o mie la o mie cinci sute de ruble.

Timp de citire: 6 min.

Amenda pentru că nu a lăsat un pieton să treacă

🚶🚗👮 Care este amenda pentru a nu permite trecerea unui pieton? Când ar trebui să cedezi unui pieton? Cum să lași corect să treacă un pieton? Amenzile actuale în acest articol de la specialiștii site-ului „Amenzi Poliției Rutiere”.

Amenda pentru un șofer care nu permite trecerea unui pieton pe o trecere de pietoni (amenda pentru o trecere cu pietoni) în 2020 este:

de la 1500 la 2500 de ruble.

Articolul 12.18. Codul contravențiilor administrative al Federației Ruse (Puteți plăti cu o reducere de 50% în primele 20 de zile)

Verificarea si plata amenzilor de circulatie 50% reducere

Pentru a verifica amenzile de la camerele care fotografiază și încălcările înregistrărilor video.

Să verifice amenzile emise de inspectorul de poliție rutieră.

Pentru notificări gratuite despre noi amenzi.

Verifica amenzile

Verificăm informații despre amenzi,
va rog asteptati cateva secunde

O amendă de 1.500-2.500 de ruble pentru nepermiterea trecerii unui pieton este emisă în majoritatea cazurilor de un polițist rutier pentru prezența simultană a unui pieton pe trecerea de pietoni și a unui șofer care trece prin fața lui pe trecerea de pietoni.

Sursa masina pericol crescut, capabil să priveze un pieton neprotejat de sănătate și viață. Urmând litera și spiritul legii, șoferul este obligat să cedeze pietonului în aproape toate situațiile posibile.

Amenda se aplică atât trecerilor de pietoni nereglementate, cât și cazurilor de întoarcere la intersecții. Cuantumul specific al amenzii este stabilit de inspectorul de politie rutiera.

Amenda pentru că nu a permis pietonilor să treacă pe o trecere cu pietoni în 2020

Amenda pentru nepermiterea pietonilor să treacă drumul pe o trecere cu pietoni (intersecție necontrolată sau viraj la stânga/dreapta la o intersecție) este prevăzută la articolul 12.18 din Codul contravențiilor administrative al Federației Ruse. Acesta variază ca mărime de la 1500 la 2500 de ruble.

Articolul 12.18 din Codul de infracțiuni administrative al Federației Ruse

Nerespectarea cerinței din Regulile de circulație de a ceda drumul pietonilor, bicicliștilor sau altor utilizatori ai drumului (cu excepția șoferilor de vehicule) care au prioritate în trafic - atrage aplicarea unei amenzi administrative în valoare de o mie cinci sute la două. mii cinci sute de ruble.

Ce înseamnă să nu cedezi drumul unui pieton?

Controversa în jurul articolului 12.18 din Codul contravențiilor administrative este centrată în jurul conceptului de „cedere”. Interpretarea acestui concept s-a schimbat de mai multe ori este încă definit diferit de unii șoferi, instanțe și polițiști rutieri.

Codul contravențiilor administrative se referă, pentru clarificare, la secțiuni din Regulamentul de circulație al Federației Ruse.

Definiție în comentariile la clauza 1.2 privind Regulamentul de circulație al Federației Ruse

„Cedează (nu interveni)” este o cerință care înseamnă că un utilizator al drumului nu trebuie să înceapă, să reia sau să continue deplasarea sau să efectueze nicio manevră dacă aceasta poate obliga pe alți utilizatori ai drumului care au prioritate față de el să schimbe direcția sau viteză.

De fapt, este extrem de greu de demonstrat că schimbarea direcției de mișcare a pietonului și viteza acestuia s-au schimbat tocmai din cauza acțiunilor șoferului. Formularea era foarte vagă și necesita o clarificare.

La 29 noiembrie 2014 au fost aduse modificări la clauzele 14.1 și 14.2 din regulile de circulație. Regulile pentru conducerea trecerilor de pietoni nereglementate s-au schimbat.

Regulile de circulație ale Federației Ruse clauza 14.1 și clauza 14.2

14.1. Șoferul unui vehicul care se apropie de o trecere pentru pietoni nereglementată trebuie să cedeze drumul pietonilor care traversează drumul sau care intră pe carosabil (șinele de tramvai) pentru a traversa.

14.2. Dacă un vehicul se oprește sau încetinește în fața unei treceri de pietoni nereglementate, atunci șoferii altor vehicule care se deplasează în aceeași direcție sunt, de asemenea, obligați să oprească sau să încetinească. Este permisă continuarea conducerii ținând cont de cerințele paragrafului 14.1 din Reguli.

Instrucțiuni: Cum să lași un pieton să treacă pe o trecere cu pietoni?

1. Acordați atenție marcajelor și indicatoare rutiere,
2. Încetinim înainte de semnul trecerii pentru pietoni și marcajele de zebră,
3. Inspectăm trotuarele adiacente drumului, căutând pietoni care se îndreaptă spre trecerea de pietoni,
4. Estimăm viteza pietonului și distanța până la trecerea cu pietoni. Corelăm aceste informații cu viteza mașinii noastre și distanța de la mașină la zebră.
5. Dacă evaluarea situației arată că pietonul va ajunge pe trecerea pietonală mai repede decât tine, reduceți viteza. Dacă o evaluare a situației arată că mașina dvs. va ajunge pe trecerea pietonală mai repede decât o va atinge piciorul pietonului, continuăm să ne mișcăm cu aceeași viteză sau să accelerăm mașina.

Nu ai lăsat să treacă un pieton - cum să-ți demonstrezi nevinovăția?

Un șofer este capabil să provoace vătămări corporale grave unui pieton sau chiar să-i provoace moartea. O mașină este un vehicul cu risc ridicat și nu trebuie să uitați de ea. Cu toate acestea, ofițerii de poliție rutieră merg adesea prea departe și fac ca emiterea unei amenzi pentru că nu traversează o trecere cu zebră o prioritate.

Dacă un șofer este acuzat că nu a permis trecerea unui pieton, este necesar mai întâi să înțelegem circumstanțele presupusei infracțiuni. Urmăriți videoclipul incidentului și, dacă este posibil, intervievați însuși pietonul. Adesea, polițiștii înșiși înțeleg precaritatea poziției lor și îi lasă să plece pe șoferii meticuloși.

Dacă vinovăția este de netăgăduit, în unele cazuri este logic să apelezi la acțiuni într-o situație de „necesitate extremă”. Dacă ți-ai dus copilul la spital sau soția ta la maternitate.

Articolul 2.7 din Codul de infracțiuni administrative al Federației Ruse. Necesitate urgentă

„Nu constituie contravenție administrativă ca o persoană să prejudicieze interese protejate de drept în stare de extremă necesitate, adică să elimine un pericol care amenință direct personalitatea și drepturile unei anumite persoane sau ale altor persoane, precum și interese protejate legal ale societății sau ale statului, dacă acest pericol nu a putut fi eliminat altfel înseamnă și dacă prejudiciul cauzat este mai puțin semnificativ decât prejudiciul prevenit.”

În plus, circumstanțele atenuante pot reduce amenda.

Articolul 4.2. Codul de infracțiuni administrative al Federației Ruse Circumstanțe care atenuează răspunderea administrativă

1. Pocăință și conștientizare a ceea ce s-a făcut,
2. Corectarea voluntară a comportamentului
3. Mărturisire,
4. Asistență în cercetarea cazului,
5. Compensarea consecințelor (voluntară),
6. Săvârșirea unei infracțiuni în stare de pasiune sau din cauza unor circumstanțe personale sau familiale dificile,
7. Sarcina, copil mic.

În plus, judecătorul, autoritatea oficial(polițist rutier), cei care au în vedere cazul pot lua în considerare și alte circumstanțe atenuante. Principalul lucru este să spuneți părții care ia o decizie cu privire la problema dvs. despre această posibilitate și să adăugați propriile circumstanțe:

• Vizibilitate slabă pe drum,
• conditiile meteo,
• Stare nesatisfăcătoare a suprafeței drumului,
• Publicitate distractivă
• Viteză mare, imprevizibilă a pietonilor.

Normele regulilor de circulație și Codul contravențiilor administrative nu sunt adevărul suprem. Se întâmplă că respectarea oarbă la normele prescrise duce la consecințe și mai triste decât încălcarea acestora. Confirmarea acestui lucru este prevăzută în Codul de Infracțiuni administrative, punctul 2.7 ( Necesitate urgentă) . Dacă refuzul de trecere al unui pieton a fost cauzat de circumstanțe extraordinare, informați polițistul rutier despre aceasta!

Circumstanțe în care nu este necesar să lași un pieton să treacă pe o trecere cu pietoni

1. Dacă există un semafor lângă trecerea cu pietoni și un semafor de interdicție (roșu) este aprins pentru pietoni.
2. Dacă există riscul de coliziune cu un vehicul din spatele tău din cauza frânării de urgență. O astfel de eșec de trecere ar trebui să fie indicată printr-un semnal sonor.

Când altceva ar trebui să cedezi unui pieton pe drum?

Concede (da drept de preferință circulație) un pieton, în baza Regulamentului de circulație al Federației Ruse, nu ar trebui să traverseze doar trecerea cu pietoni! Conform legii, pietonii se pot deplasa fără interferențe și fără oprire în următoarele cazuri:

	Regulă	Reguli de circulatie	Exemplu
	Un pieton traversează din trotuar în trotuar peste drum și o mașină apare în curbă	(Clauza 13.1. Regulile de circulație ale Federației Ruse)
	Un pieton traversează drumul din trotuar în trotuar în afara trecerii cu zebră în teritoriul adiacent, iar o mașină conduce de pe șosea (în curte).	(Clauza 8.3. Regulile de circulație ale Federației Ruse)
	Un pieton traversează drumul din trotuar în trotuar în afara trecerii cu pietoni în teritoriul adiacent, iar o mașină merge pe șosea (din curte)	(Clauza 8.3. Regulile de circulație ale Federației Ruse)
	Pieton orb	(Clauza 14.5. Regulile de circulație ale Federației Ruse)
	Pietonii merg spre transport public din lateralul ușilor de lângă oprire	(Clauza 14.6. Regulile de circulație ale Federației Ruse)

Încălcarea drepturilor pietonilor în locurile cu marcaje lipsă (în zonele fără treceri cu pietoni) este greu de dovedit, iar polițiștii rutieri „prind” rar acești șoferi. Cu toate acestea, în în caz de accident, dacă, după clarificarea tuturor împrejurărilor incidentului, se confirmă faptul unei încălcări, împrejurarea va duce la o pedeapsă mai dură pentru făptuitor.

Amenda pentru că nu a permis unui pieton să treacă pe o trecere cu pietoni de la camerele poliției rutiere

În Rusia, un sistem automat de înregistrare a încălcărilor la trecerile de pietoni (trecerile de pietoni) a fost testat de câțiva ani la rând.

Experimentul a fost realizat la Moscova și regiunea Moscovei (Zelenograd), precum și în Buriația (Ulan-Ude).

Pe de o parte, noua metodă de evaluare a încălcărilor este imparțială, în orice vreme și costă statul mai puțin decât menținerea patrulelor de poliție rutieră. Pe de altă parte, algoritmul software care stă la baza complexului încă face adesea greșeli și nu poate înțelege pe deplin esența încălcării.

Când vine vorba de comportamentul pe drumuri, majoritatea oamenilor se gândesc de obicei la mașini și la regulile de circulație referitoare la vehicule. Cu toate acestea, oamenii obișnuiți, pietonii, sunt unul dintre principalii părți la regulile de circulație și au și ei anumite responsabilitati.

Mai mult decât atât, respectarea de către pietoni a regulilor de circulație face traficul mult mai sigur și reduce riscul de accidente auto și alte incidente. Din păcate, nu toată lumea știe că pietonii pot fi amendați pentru nerespectarea îndatoririlor lor conform regulilor de circulație.

Acest articol va discuta regulile pentru pietoni și bicicliști, diferite nuanțe, responsabilități și consecințe ale posibilelor încălcări. Prin urmare, va fi util pentru toată lumea.

Fiecare persoană ar trebui să acorde o atenție deosebită la următoarele regulile de circulatie pe care este obligat să le respecte în zonele în care se deplasează autovehicule:

Atenţie! Regulile de circulație descrise pentru pietoni se referă și la comportamentul uman pe șinele de tramvai.

Reguli de circulație pentru bicicliști

Bicicliștii ar trebui să acorde atenție următoarelor reguli de circulație. Vor clarifica totul probleme controversateși, de asemenea, evita problemele:

1. Copiii sub 14 ani pot folosi bicicletele numai în zonele pietonale.
2. Copiii cu vârsta peste 14 ani, pe lângă posibilitățile enumerate în paragraful de mai sus, pot circula pe pistele de biciclete și în afara drumului dacă:

Nu există altă modalitate de a călători cu bicicleta, în afară de carosabil;

În ceea ce privește dimensiunile, o bicicletă (încărcătura transportată pe ea sau o remorcă specială) este mai lată de un metru;

O întreagă coloană de bicicliști se mișcă – aceștia trebuie să meargă în grupuri la o distanță de aproximativ 100 de metri unul de celălalt: un grup poate avea până la 10 persoane, în două rânduri de câte 5 bicicliști;

1. Un biciclist adult monitorizează mișcarea unui copil sub 7 ani pe o bicicletă separată sau îl transportă pe un scaun separat sau într-un cărucior de bicicletă.
2. Conform regulilor de circulație, bicicliștii au dreptul de a circula pe trotuar dacă nu există căi speciale pentru circulație, sau nu este posibil să se deplaseze de-a lungul acestora.
3. Pe drum, bicicletele ar trebui conduse într-un rând de-a lungul marginii din dreapta. Mișcarea este posibilă în 2 rânduri numai dacă există o coloană mare sau dacă lățimea echipamentului pentru biciclete nu este mai mare de 75 cm.
4. Biciclistului i se interzice:

   Operați produsul cu o singură mână;

   Conduceți peste drum la o trecere de pietoni;

   Transportați adulți dacă designul bicicletei nu permite acest lucru, precum și transportați copiii fără un loc sau scaun special;

   Transportați mărfuri supradimensionate mai lungi sau mai late de 50 cm sau dacă interferează cu controlul;

   Tractarea nu se aplică bicicletelor.

5. În caz de vizibilitate slabă a regulilor de circulație, bicicliștii sunt sfătuiți să aibă obiecte care vor returna farurile șoferilor de mașini.
6. Dacă mersul cu bicicleta într-o zonă pietonală interferează cu circulația oamenilor sau creează pericole, atunci persoana trebuie să coboare și să traverseze zona ca pieton.

Încălcări specifice și sume

În Rusia, amenzile pentru pietoni pentru încălcarea regulilor de circulație sunt reglementate în mod clar dacă polițiștii rutieri văd și rețin persoana la timp. Desigur, într-o dispută puteți dovedi că aveți dreptate, dar este mai bine să nu comiteți pur și simplu infracțiuni.

Pentru ce încălcări poate primi o persoană o amendă?

Există o serie de încălcări grave pentru care un pieton poate primi o amendă considerabilă:

1. Prima și cea mai simplă abatere, care este considerată gravă, conform regulilor de circulație, este un pieton care traversează carosabilul la semafor roșu. În ciuda naturii aparent frivole, această infracțiune poate duce la un accident grav, rănire și chiar deces. Suma amenzii este de 500 de ruble.
2. Fiecare pieton ar trebui să cunoască semnificația gesturilor controlorilor de trafic. Nu sunt greu de învățat, mai ales cele legate de circulația pietonală. Dacă faci o greșeală, poți primi o amendă de 500 de ruble.
3. Dacă o persoană traversează strada lângă trecere și nu de-a lungul ei, aceasta este, de asemenea, o încălcare, deoarece regulile de circulație consideră că aceasta este o încălcare din partea pietonului: interferarea cu mașinile. Amenda este, de asemenea, de 500 de ruble.
4. După cum știți, trebuie să ocoliți un autobuz din spate și un vehicul cu tramvai - din față. Pentru un pieton care încalcă acest lucru regulile de circulatie de asemenea, determina o amendă de 500 de ruble.
5. Dacă o persoană se deplasează într-o zonă în care circulația pietonilor este interzisă. Astfel de zone sunt marcate cu semne speciale. Pentru astfel de încălcări, amenda este de 500 de ruble.
6. Dacă un pieton ignoră o mașină cu un far intermitent și sirene aprinse și nu o lasă să treacă, atunci va primi și o amendă de 500 de ruble.
7. Puteți ieși dintr-un taxi pe carosabil doar pe trotuarul pietonal. Dacă ieși dintr-un taxi pe șosea, vei fi amendat cu 500 de ruble.
8. Amenda în valoare de 500 de ruble. atribuit la deplasarea de-a lungul carosabilului dacă există un trotuar (umăr) în apropiere.

Există, de asemenea, amenzi mari, acestea fiind posibile dacă:

• un pieton care interferează cu traficul în încălcare - 1000 de ruble;
• încălcarea a cauzat prejudicii sănătății victimei (într-un grad ușor sau moderat) - de la 1000 la 1500 de ruble.

Regulile de circulație pentru pietoni și bicicliști descrise mai sus sunt destul de ușor de urmat. O persoană trebuie doar să fie atentă, suficient de atentă și să aibă cunoștințe de bază pentru a evita orice necazuri pe drumuri. Cunoscând aceste reguli simple, toată lumea își poate asigura siguranța.

Atât vehiculul, cât și pietonul participă în mod egal la traficul rutier, singura diferență fiind că pietonul, spre deosebire de vehicul, nu este o sursă de pericol sporit.

Din această cauză, cerințele regulilor de circulație în raport cu pietonii sunt reduse la minimum, reglementând, de fapt, doar regulile de traversare a drumurilor la trecerile de pietoni și la intersecțiile semnalizate. Vom vorbi mai jos despre ce se confruntă un pieton pentru încălcarea regulilor de circulație.

Tipuri de răspundere pietonală

Cerințele impuse de lege pietonilor în calitate de utilizatori ai drumului sunt cuprinse în paragraful 1.2 din regulile de circulație. Încălcarea pietonilor cerințele regulilor de circulație poate deveni baza unei ofensive diverse tipuri răspundere, inclusiv penală, administrativă și civilă.
Tipul răspunderii va depinde de gravitatea consecințelor rezultate din încălcare.

Consecințele grave intră sub incidența art. 268 din Codul penal al Federației Ruse. Încălcările care implică consecințe minore sau care nu au nicio consecință sunt supuse Codului de infracțiuni administrative al Federației Ruse.

În ceea ce privește răspunderea civilă, aceasta este întotdeauna derivată din administrativ sau raspunderea penala. Simplu spus, cererile de despăgubire pentru prejudiciul cauzat ca urmare a încălcărilor rutiere pot fi formulate doar în timpul procesului de aducere sau după tragerea făptuitorului la răspundere administrativă sau penală.

Responsabilitatea administrativă a pietonilor

Un pieton poate fi tras la răspundere dacă o încălcare a traficului este:

• nu a dăunat sănătății și nu a interferat cu circulația vehiculelor - sub forma unui avertisment sau a unei amenzi în valoare de 500 de ruble. (Partea 1 a articolului 12.29 din Codul de infracțiuni administrative al Federației Ruse);
• a presupus crearea de interferențe în circulația vehiculelor - sub forma unei amenzi în valoare de 1.000 de ruble. (Partea 1 a articolului 12.30 din Codul contravențiilor administrative al Federației Ruse);
• a implicat provocarea unor vătămări ușoare sau moderate sănătății victimei - sub forma unei amenzi în valoare de la 1.000 la 1.500 de ruble. (Partea 2 a articolului 12.30 din Codul contravențiilor administrative al Federației Ruse).

Răspunderea penală a pietonilor

Un pieton poate fi tras la răspundere penală dacă încălcarea sa a regulilor de circulație are natura unei infracțiuni, și anume:

• a presupus producerea unor vătămări grave sănătății umane - sub forma restrângerii libertății pe o perioadă de până la trei ani, sau a muncii forțate pe o perioadă de până la doi ani, sau a arestării pe o perioadă de până la patru luni sau a pedepsei închisorii pentru un termen de până la doi ani (Partea 1 a articolului 268 Cod penal al Federației Ruse);
• a dus la moartea unei persoane - sub forma restrângerii libertății pe un termen de până la patru ani, sau a muncii forțate pe un termen de până la patru ani sau a pedepsei cu închisoarea pe un termen de până la patru ani (Partea 2 a articolul 268 din Codul penal al Federației Ruse);
• a dus la moartea a două sau mai multe persoane - sub formă de muncă forțată pentru un termen de până la cinci ani sau închisoare pentru un termen de până la șapte ani (Partea 3 a articolului 268 din Codul penal al Federației Ruse).

Totodată, un pieton care a săvârșit pentru prima dată o infracțiune de gravitate ușoară sau moderată, încălcând regulile de circulație, poate fi eliberat de instanță de răspundere penală cu aplicarea unei amenzi judiciare dacă compensează prejudiciul sau altfel. repare prejudiciul cauzat de infracțiune (articolul 76.2 din Codul penal al Federației Ruse).

Referinţă. Infracțiuni minore sau moderate

Crime greutate redusă Sunt recunoscute actele intenționate și neglijente, pentru a căror pedeapsă maximă prevăzută de Codul penal al Federației Ruse nu depășește trei ani de închisoare.

Infracțiunile de gravitate medie sunt acte intenționate pentru care pedeapsa maximă prevăzută de Codul Penal al Federației Ruse nu depășește cinci ani de închisoare și fapte neglijente pentru care pedeapsa maximă prevăzută de Codul Penal al Federației Ruse depășește trei. ani de închisoare (

4.1.

Pietonii trebuie să se deplaseze pe trotuare, alei pietonale, alee pentru biciclete și pietoni, iar dacă nu există, de-a lungul drumurilor. Pietonii care transportă sau poartă obiecte voluminoase, precum și persoanele în scaune cu rotile, se pot deplasa de-a lungul marginii carosabilului dacă deplasarea lor pe trotuare sau pe umeri creează un obstacol pentru alți pietoni.

Când merg pe marginea carosabilului, pietonii trebuie să meargă spre circulația vehiculelor. Persoanele care se deplasează în scaune cu rotile, conduc o motocicletă, moped, bicicletă, în aceste cazuri trebuie să urmeze sensul de mers al vehiculelor.

Când traversați drumul și conduceți pe marginea drumului sau pe marginea carosabilului în întuneric sau în condiții de vizibilitate insuficientă, pietonii sunt sfătuiți să aşezări pietonii sunt obligați să transporte obiecte cu elemente retroreflectorizante și să se asigure că aceste obiecte sunt vizibile pentru șoferii de vehicule.

4.2.

Deplasarea coloanelor de pietoni organizate de-a lungul carosabilului este permisă numai în direcția de deplasare a vehiculelor pe partea dreaptă a cel mult patru persoane la rând. În fața și în spatele coloanei din partea stângă ar trebui să fie escorte cu steaguri roșii, iar pe întuneric și în condiții de vizibilitate slabă - cu lumini aprinse: în față - alb, în ​​spate - roșu.

Grupurile de copii au voie să circule numai pe trotuare și căi pietonale, iar în lipsa acestora, pe marginea drumurilor, dar numai în timpul zilei și numai când sunt însoțiți de adulți.

4.3.

1.14.1

1.14.2

Pietonii trebuie să traverseze drumul la trecerile de pietoni, inclusiv subterane și supraterane, iar în lipsa acestora, la intersecțiile de-a lungul trotuarelor sau bordurilor.

La o intersecție controlată, este permisă traversarea carosabilului între colțurile opuse ale intersecției (în diagonală) numai dacă există marcaje

indicând o astfel de trecere de pietoni.

Dacă nu există nicio trecere sau intersecție în zona de vizibilitate, este permisă traversarea drumului în unghi drept față de marginea carosabilului în zonele fără fâșie despărțitoare și garduri unde este clar vizibil în ambele sensuri.

4.5.

La trecerile de pietoni nereglementate, pietonii pot intra pe carosabil (sine de tramvai) după ce au evaluat distanța până la vehiculele care se apropie, viteza acestora și se asigură că trecerea va fi sigură pentru ei. Atunci când traversează drumul în afara unei treceri de pietoni, pietonii, în plus, nu trebuie să interfereze cu mișcarea vehiculelor și să iasă din spatele unui vehicul în picioare sau a altui obstacol care limitează vizibilitatea fără a se asigura că nu există vehicule care se apropie.

4.6. Odată ajuns pe carosabil (sine de tramvai), pietonii nu ar trebui să zăbovească sau să se oprească decât dacă acest lucru este legat de asigurarea siguranței traficului. Pietonii care nu au timp să finalizeze traversarea trebuie să se oprească pe o insulă de circulație sau pe o linie care împarte fluxurile de trafic în sensuri opuse. Puteți continua traversarea numai după ce vă asigurați că deplasarea ulterioară este sigură și luând în considerare semnalul semafor (controller de trafic). 4.7.

Când se apropie de vehicule cu luminile intermitente aprinse