Situația când am intrat într-un accident fără asigurare, dar nu sunt de vină pentru incident, nu atât de rău. Mai rău, când o persoană este recunoscută de vinovat și nu are un osago. Apoi, trebuie să obțineți bani din buzunar, deoarece compania de asigurări nu va putea compensa pierderile. Dar ar trebui să știți cum să vă comportați la un accident și să obțineți despăgubiri pentru daune. Vom aborda ordinea acțiunilor atunci când un accident și acces la asigurător.

Comportamentul accidentului

Din modul în care conducătorul auto este valabil pentru un accident, dacă vor exista probleme cu legea. În nici un caz nu lăsați o scenă arbitrară. Chiar dacă victima într-un accident nu are o politică Osago, acesta nu este un motiv să meargă fără a afla circumstanțele accidentului.

Când fără asigurare a căzut într-un accident de circulație, este neplăcut. Unii se confruntă cu faptul că vor fi implicați în lipsa de asigurare a responsabilității obligatorii autocartate. Dar, cu un accident fără CTP, nu este necesar să se gândească la asta.

În primul rând, opriți mașina, porniți urgența și setați semnul de oprire de urgență. După aceea, ar trebui să vă asigurați că nu există victime. Dacă cineva a fost deteriorat, cereți-o de ambulanță. Dacă nu există victime ale participanților la un accident sau trecători, puteți rezolva problema.

Este important să atingeți nimic, să nu mutați elementele care aparțin accidentului. Este necesar să luați scena video sau cel puțin să faceți fotografii. În detalii, ar trebui să fie capturate daune, iar înainte de sosirea poliției rutiere.

Dacă o persoană a intrat într-un accident fără asigurare și spune că nu sunt vinovat, trebuie să fiți de acord cu privire la momentul restului participanților, deoarece nu sunt de acord cu acest lucru. Dacă cel puțin unul dintre participanți are o opinie diferită, va fi necesar să se aducă la rezolvarea litigiului de poliție rutieră. Ei decid cine este Nevinovat și care a provocat coliziunea.

Important! Acum există o oportunitate de a umple EuroproTocolul la fața locului și de a nu atrage poliția rutieră la incident. Acest lucru este posibil dacă ar exista o scurtă daună, nu există victime, iar șoferii nu au un dezacord cu privire la ceea ce sa întâmplat.

Cu toate acestea, dacă am intrat într-un accident fără asigurare și, în același timp, vinovat, este imposibil să elaboreze Eurprirotokol. Mai mult decât atât, va trebui să plătiți din buzunar.

Datele de contact și pașaport ar trebui să fie solicitate celui de-al doilea participant la accidentul rutier. De asemenea, este important să se înregistreze informații despre politica Osago și a mașinii. Acest lucru va permite în viitor să contacteze și să se asigure că asigurarea va fi plătită.

Dacă victima nu are un Osago, aceasta nu este o problemă. Când puteți declara cu încredere că "nu sunt un vinovat", nu există niciun motiv pentru experiențe. Principalul lucru este că a doua politică care a căzut într-un accident - atunci puteți obține rapid despăgubiri.

Apel la asigurători

Luați în considerare ce să faceți într-o situație dacă o persoană a căzut într-un accident fără asigurare și spune că nu sunt vinovat. Este important ca acesta să fie recunoscut de victimă - atunci toate preocupările legate de compensarea daunelor vor fi calmate pe umerii celui de-al doilea participant. Dacă are asigurare, puteți rezolva rapid problema, deoarece politica acoperă cazul în care proprietarul său a intrat într-un accident în vina sa.

Vom analiza cum să acționăm victima.

1. Discutați despre o întrebare despre vinovăție cu a doua persoană și asigurați-vă că are un osago.
2. Rescrie datele din politică, inclusiv numărul și data emiterii, iau informații de contact ale asigurătorilor și să obțină copii ale titlurilor de asigurare.
3. Obțineți o notificare a unui accident, care ar trebui completat. Și trebuie să existe două exemplare, astfel încât fiecare dintre participanți să ia unul câte unul.
4. Contactați o companie de asigurări a vinovatului de a afla despre procedura de compensare.

Dacă o persoană a fost într-un accident fără asigurare și nu este vinovată, el va putea să primească despăgubiri. Desigur, pot exista anumite probleme - de exemplu, a lovit un accident, iar asigurătorii nu doresc să plătească sau să prescrie cantitatea mai puțin necesară. Apoi victima într-un accident poate avea nevoie să se aplice autorităților superioare. În 2019, rareori vine în instanță - este adesea posibilă rezolvarea problemei direct cu compania de asigurări sau cu banca centrală.

Un alt lucru, dacă nu există nici o asigurare și vinovatul la un accident. Ce se va întâmpla în acest caz? Victima va fi capabilă să obțină banii legali, dar problema se află în cealaltă. Când am intrat într-un accident, dar nu puteți oferi o politică, trebuie să plătiți din buzunarul meu. Cazul poate ajunge la instanță, iar acest proces este întârziat mult timp. Banii vor putea să nu fie imediat și nici măcar o lună.

Dacă vinovatul este, de asemenea, fără asigurare

În mod separat, merită să se ocupe de ce să facă dacă al doilea șofer este, de asemenea, fără hemo. Astfel de situații sunt rare, deoarece majoritatea majorității au o politică valabilă, dar există o șansă ca accidentele să se întâmple, dar nu există nici o asigurare. Există dificultăți care pot fi evitate doar într-un caz.

Lucky, dacă o persoană a intrat într-un accident, a recunoscut vinovăția și a plătit daunele în vigoare. Acest lucru este posibil dacă nu există victime în rândul oamenilor, iar cantitatea de compensare este mică. Mai rău, când oamenii intră într-un accident de circulație, dar nu există posibilitatea de a da imediat bani. Vinoia poate cere o întârziere, promițătoare în viitorul apropiat pentru a da întreaga sumă. Aici toată lumea trebuie să decidă, să fie de acord cu acest lucru sau nu - poate și înșelui și în instanță va fi dificil de câștigat din cauza lipsei de documente despre accident.

Mulți oameni cred că un dezacord mă va costa și, prin urmare, nu extinde asigurarea. Și apoi apare problema când am intrat într-un accident, dar nu există nici un Osago. O persoană se poate întâlni cine va negocia vinovăția. Apoi trebuie să mergeți la tribunal pentru a cere suma. Dar trebuie să aveți documente despre accident, precum și concluzia după examinarea prejudiciului. Șansa de a câștiga cazul este minunată, astfel încât procesul ar trebui depus și așteaptă capătul procedurii.

Dacă s-au prăbușit într-un accident fără asigurare de actorie, aceasta nu este o problemă. Principalul lucru este că vinovatul are o politică și apoi puteți obține despăgubiri fără litigiu prelungit.

Introducerea CPP într-o măsură substanțială a eliberat victimele într-un accident asupra sarcinii legate de compensarea materială pentru prejudiciu. Chiar dacă trebuie să dați în judecată companiei de asigurări cu privire la valoarea daunelor sau în legătură cu încălcarea procedurii de plată, ca rezultat, fondurile cel mai adesea vor fi percepute sau reparate, iar proprietarul auto jignit va primi o compensație tangibilă în forma unei sancțiuni și amendă. Dar, în ciuda obligației de asigurare, din când în când, operarea automată are loc fără asigurarea responsabilității proprietarilor de mașini. Există adesea o situație în care invaliditatea politicii este surprinzătoare pentru asigurător.

Membru al unui accident fără asigurări Osago: Cauze și responsabilitate

Determinarea cantității de daune

Cea mai importantă etapă a soluționării problemei compensațiilor pentru rău este de a determina valoarea daunelor. Nu s-ar putea să nu apară întrebări în instanță sau în negocierile cu vinovatul cu privire la suma care trebuie plătită, dacă victima este la cheltuielile sale de reparații mașina cu costurile cerințelor normale de reparații (la stația de dealer pentru o mașină de garanție, pe oficial STA pentru non-garanție cu calitatea convențională și timpul de lucru). Cerințele supraestimate ale locului, condițiilor, tehnologiilor și orelor de reparații nu vor fi satisfăcute cu Curtea și nu ar trebui să fie plătite în mod voluntar (de exemplu, victima va trebui să înlocuiască partea care urmează să fie reparată, pentru a stabili elemente mai scumpe În loc de deteriorat, reparați reparația nu la cel mai apropiat dealer oficial la locul de reședință în Tula, și la Moscova etc.).

O altă modalitate de a repara prejudiciul câștigat și de a stabili costul de reparații este de a proiecta un costum preliminar de comandă. Pentru a face acest lucru, mașina deteriorată trebuie să fie îndreptată spre Staa, unde va fi dezasamblată, vor defini daune vizibile și ascunse și vor stabili un cost orientativ de reparații. După dezasamblare a mașinii, STA trebuie să înceapă reparații. Tecticarea poate necesita plata anticipată sau plată necesară pentru repararea nodurilor și a pieselor. În absența plății, reparația nu va fi făcută, iar proprietarul mașinii va pune un cont pentru stocarea mașinii. Îndepărtați costurile de plată a contului pot fi de la vinovat dacă întârzierea reparației a avut loc în defecțiunea sa, dar nimeni nu are nevoie de costuri suplimentare. Prin urmare, pentru a conduce mașina la stație și ar trebui dezasamblată după așezarea cu vinovarea problemei daunelor sau, dacă este posibil, să plătiți independent pentru reparații.

Modul universal și cel mai fiabil pentru toate părțile este un examen independent. Raportul privind evaluarea va fi, de asemenea, obligat să facă o creanță dacă disputa se referă la etapa judiciară. Costul expertizei depinde de locul, volumul și natura daunelor, modelului auto. Pentru orientare, puteți apela numerele 7000-10000 de ruble. Examinarea inițială nu va determina daunele ascunse. După dezasamblarea mașinii la Stara, poate fi necesar să se efectueze o inspecție suplimentară și o pregătire a add-on la concluzie. Problema plății evaluării ar trebui rezolvată în coordonarea participanților la accident dacă acestea sunt o astfel de metodă pentru determinarea cantității de daune. Ca opțiune de compromis, puteți inspecta un vehicul cu participarea unei tehnici sau a unui expert. Poate că orice examinare independentă efectuează inspecții fără raportare, dar merită să căutați o astfel de companie. În acest caz, un certificat de inspecție cu fotografia cerută va costa 1000-3000 de ruble. Și pe baza unui act de inspecție, raportul de reparare poate fi compilat în orice moment. Ca regulă generală, valoarea daunelor este determinată de expert la data DATP.

Recuperarea forțată

În cazul în care vinovatul nu a plătit la fața locului și a convenit asupra procedurii de despăgubire și a valorii daunelor, sau vinovatul a încălcat obligațiile întreprinse sau daunele nu sunt compensate în totalitate, singurul mod legitim este de recuperare forțată. Evenimentele se pot dezvolta în mai multe direcții:

1. Documentele de poliție rutieră sunt decorate, dar vinovatul refuză să restituie daune. Victima ar trebui să se aplice instanței cu o cerere de recuperare a daunelor cauzate de accident. În astfel de situații, vinovatul poate merge adesea la provocarea vinovăției sale. Întrebarea de vinovăție va fi rezolvată în același proces. În funcție de inițiativa și de "creativitate", vinovatul poate fi primul care se aplică societății de asigurări a victimei de daune la despăgubiri, insistând asupra vină, pentru a prezenta o cerere reconvențională victimei și a asigurătorului său sau a-și declara obiecțiile față de relativitatea vinovăției în provocarea deteriorării atunci când luați în considerare cererea victimei. Anterior, vinovatul poate încerca să facă apel la rezoluția (definiția) poliției rutiere. Un participant la accident ar trebui să participe personal la o astfel de procedură, deoarece reprezentantul nu va putea da explicații exhaustive cu privire la circumstanțele evenimentului.
2. Documentele de poliție rutieră sunt decorate, vinovatul nu contestă vinovăția, nu refuză să compenseze daunele, ci și să nu plătească în mod voluntar. Această situație este cea mai tipică. Vinditorul nu are mijloace de despăgubire pentru rău și doar plutește în interior. Procedurile judiciare în astfel de cazuri, de obicei, nu provoacă dificultăți.
3. Documentele de poliție rutieră sunt decorate, vinovatul plătit parțial pentru daune și consideră că suma plătită este suficientă. Iată o dispută cu privire la cantitatea de daune. Recuperarea se face și în proces, dar pentru a confirma cantitatea de daune poate necesita o examinare medico-legală. Curtea va numi cel mai probabil o examinare la cererea inculpatului, chiar dacă nu prezintă suficiente dovezi privind inconsecvența pretențiilor menționate reale.
4. Documentele de poliție rutieră nu sunt emise, există un consimțământ scris al vinovatului de daune (scrisoare de garanție, o notificare de accidente etc.) sau nimic. În cazul în care vinovatul decide să provoace vinovatorii în provocarea daunelor, natura și volumul daunelor, pentru a dovedi poziția lor victimă va fi extrem de dificilă. "Venitorii experimentați" pot merge pe această cale. Datorită absenței politicii Osago, victima nu provoacă poliția rutieră, promițând să plătească în termen de 1-2 zile. În confirmarea cuvintelor, ele oferă o primire indicând suma, dar fără o pierdere de daune și descrierea circumstanțelor. După aceasta, plățile sunt transferate constant. Drept urmare, victima, în cel mai bun caz, are o datorie mult mai târzie a unui accident, raportul evaluatorului sau al comenzii, care nu confirmă timpul și circumstanțele de a obține daune și chitanța neprietenoasă. Este dificil să se bazeze pe o hotărâre a instanței pozitive într-o astfel de situație.

Puteți recomanda un mic truc în permisiunea de judecată pentru a contesta daunele asupra vinovatului. Potrivit artei reclamantului. 139 Codul de procedură civilă a Federației Ruse prevede posibilitatea aplicării măsurilor care să asigure cererea, în special, arestarea pârâtului și a proprietății aparținând acesteia. În cazul în care vinovatul este proprietarul mașinii care a participat la un accident, iar cantitatea estimată de daune este esențială, atunci când se aplică o cerere, trebuie să se aplice simultan pentru o arest pe mașină. Judecătorul cu un grad mare de probabilitate va satisface cererea reclamantului dacă valoarea creanței nu este neglijabilă în comparație cu costul mașinii vinovatului. Impunerea de arestare, în primul rând, asigură în mod fiabil executării hotărârii judecătorești și, în al doilea rând, are în mod tradițional o presiune psihologică vizibilă asupra vinovatului.

Pre-procesul

Procedura de reclamație nu este obligatorie în relațiile dintre indivizi și în practică nu se aplică. În cazul în care un vinovat neconflat sa dovedit a fi o entitate juridică, o pretenție preliminară poate fi utilă pentru stabilirea calendarului îndeplinirii obligațiilor. Este puțin probabil ca organizațiile să urmeze semnarea unui acord privind recunoașterea vinovăției și daunelor voluntare, deoarece un astfel de document nu este defect din punct de vedere juridic.

Pretențiile trebuie să indice (eșantion):

• numele destinatarului;
• datele victimelor;
• numele "cererea de daune cauzate de accident";
• descrierea evenimentului cu indicarea participanților și a vehiculelor;
• cerințele prezentate;
• termeni pentru satisfacerea voluntară a cerințelor.

Cererile ar trebui să fie atașate la documentele pe care vinova nu le are:

• aprecierea rapoartelor privind cantitatea de daune, outfit-ul, factura pentru reparații;
• chitanțe în confirmarea cheltuielilor aferente (plata serviciilor de evaluare, costurile camionului de remorcare, dacă vehiculul nu se poate mișca etc.;
• PTS sau CP TS.

Documentele de poliție rutieră nu poate fi aplicată, deoarece vinovatul are dreptul să le primească. De la expirarea termenului de satisfacție voluntară, cerințele pot fi percepute dobânzi pentru fiecare zi de întârziere în plată în conformitate cu art. 395 din Codul civil al Federației Ruse pe baza ratei-cheie a băncii centrale. În prezent, rata este de 7,25% pe an. Rata totală a dobânzii va fi nesemnificativă, însă pedeapsa crescută și pedeapsa pot fi aplicate numai în ceea ce privește asigurătorul. În caz de întârziere în plata vinovatului - un interes individual se percep de la data stabilită prin acordul de plată voluntară a despăgubirii.

Recuperarea judiciară

Cererea este prezentată Curții Mondiale cu suma de cerință de până la 50.000 de ruble. (Daune, plus toate celelalte cerințe, cu excepția despăgubirii pentru daune morale) sau la tribunalul districtual pentru sume mari. Este posibil să se pregătească un proces și să efectueze o procedură independentă în cazul în care vinovatul nu se opune vinovăției și mărimii daunelor. O cerere de probă cu o indicație a documentelor însoțitoare este dată. În conformitate cu recuperarea daunelor de la vinovat, taxa de stat în dimensiunile stabilite prin paragrafe sunt plătite. 1) Punctul 1 al art. 333.19 din Codul fiscal al Federației Ruse. În alte cazuri, se recomandă solicitarea asistenței juridice. Atragerea făptuitorului la justiție pentru încălcarea regulilor de trafic nu este suficientă dovezi ale vinovăției sale pentru Curte în cauza dăunării. Curtea, în anumite cazuri, poate stabili vinovăția reciprocă a participanților și chiar lipsa de comunicare între încălcarea regulilor de drum și a răului.

După decizia Curții, satisfăcută cererea victimei, ar trebui să primească o listă executivă și să o transfere la FSSP la locul de reședință al vinovatului. Absența unui debitor este suficientă pentru a îndeplini decizia fondurilor privind conturile și cardurile, adăugarea, cel mai probabil, va începe să dețină suma recuperată dintr-un salariu în valoare de până la 50%. Dacă a fost impusă o arest a mașinii vinovatului, soluția poate fi executată prin implementarea mașinii. La etapa de execuție, pot apărea numeroase probleme asociate cu bypass-ul sau salariul informal al vinovatului.

Video: Ce să facem victima în absența vinovatului politicii de operare a OSAGO

Absența poliței de asigurare este neprofitabilă nu numai vinovatul care a provocat daune ca urmare a unui accident, ci și a victimei, forțată în locul permisului operațional din cadrul societății de asigurări să se angajeze în negocieri suplimentare, proceduri judiciare și proceduri de executare. Împlinirea conștiincioasă a responsabilităților de asigurări de responsabilitate reflectă atitudinea decentă a proprietarului mașinii altora și al sine.

În fiecare zi mașinile devin mai mari pe drumuri. În paralel, cu o creștere a numărului de mașini, numărul accidentelor rutiere crește. Prin urmare, este deosebit de important ca fiecare utilizator să aibă o idee despre ce să facă în caz de urgență și cum să rezolve această problemă cât mai curând posibil.

Ar trebui dezasamblat faptul că trebuie să faceți atunci când intrați într-un accident și cum să minimalizați costurile dvs. temporare și financiare.

1. Inițial, ar trebui să se concentreze și să păstreze calmul. Emoționalitatea excesivă poate preveni doar. După o situație de urgență, este necesar să părăsiți imediat salonul mașinii, să porniți alarma, după care merită să puneți un semn de oprire de urgență la fața locului.
2. Asigurați-vă că nu există răniți într-un accident. Dacă există, atunci trebuie să le dați primul ajutor.În paralel, merită să se cheme, dacă este necesar, ambulanța.
3. Sunați ofițerii de poliție rutieră. Înainte de a face acest lucru, este necesar să se determine locația pe șosea. Aceste informații vor fi necesare pentru a executa în continuare documentele.
4. În timp ce poliția rutieră nu a ajuns la fața locului, stabilește toate daunele pe care mașina a primit-o. Pentru a face acest lucru, puteți utiliza fotografia și videoclipul. Inspectați cu atenție scena și faceți o imagine a numărului de mașini a accidentului, precum și a documentelor sale personale.
   

   Important! Nu mutați mașina de la locul de coliziune și nu îndepărtați elementele de pe șosea, care au fost formate ca urmare a accidentului. Acest lucru poate duce la consecințe neplăcute. Și indiferent de modul în care șoferul nu a argumentat că el a fost într-un accident fără asigurare și nu este de vină, joncțiunea poate fi destul de neașteptată.

5. Urmăriți suportul martorilor de accidente. Înscrieți toți martorii aleatorii ai accidentului și scrieți informațiile de contact. Mărturia va fi necesară în cazul unui proces.
   

   Important! Încercați să găsiți martorii accidentului cât mai curând posibil. Amintiți-vă că martorii oculari aleatorii nu vor fi aproape de accidentul de circulație prea mult și vor dispersa în curând în afacerile lor. Prin urmare, este necesar să intervieveze Martorii în cel mai comprimat timp și să-i scriem contactele.

6. Dacă deteriorarea mașinii este minoră, atunci în absența unor momente controversate, puteți fi de acord cu privire la daunele la fața locului. În caz contrar, este necesar să așteptați ca trenul de poliție rutieră.

Ce trebuie să faceți după sosirea poliției?

În cazul unui accident pe șosea, ofițerii de poliție rutieră trebuie să aștepte. De îndată ce au ajuns la fața locului, nu o aruncați imediat pentru a dovedi că nu sunt de vină și am căzut într-un accident fără asigurare 2015. Este necesar să se apropie de procesul de comunicare cu ofițerii de aplicare a legii într-un stat calm.

1. Descrieți viziunea dvs. asupra situației pentru poliție. Indică toate circumstanțele și posibilele cauze ale unei situații de urgență.
2. Să ia o parte activă în stabilirea circumstanțelor accidentului. Asigurați-vă că vor fi făcute toate deteriorarea protocolului.
3. Asigurați-vă că nu există erori în protocol, iar toate informațiile au fost scrise. În special, în absența datelor privind locul accidentului, localizarea infrastructurii rutiere și a altor informații, situația poate fi oarecum complicată. Dacă nu sunteți de acord cu versiunea de evenimente prezentate în protocol, observați acest lucru prin fraza: "Nu sunt de acord" și semnătura personală.
4. Simțiți-vă liber să clarificați toate circumstanțele procedurilor ulterioare de la ofițerii de poliție rutieră. Asigurați-vă că după efectuarea protocolului, vi se va da toate documentele necesare.
5. Aflați din aplicarea legii cu privire la data examinării cazului de accident și a primi copii ale protocolului, deciziile privind încălcarea și forma 154. Toate aceste documente vor fi necesare pentru a comunica în continuare cu societatea de asigurări.

După ce a colectat toată documentația, este necesar să mergem la societatea de asigurări a accidentului accidentului și să se aplice pentru daune. Este demn de remarcat faptul că asigurătorii vor determina valoarea compensației pe baza rezultatelor examinării, iar suma poate fi subevaluată în mod deliberat în favoarea vinovatului accidentului. Dacă, în cazul testării cu asigurătorii, ați constatat că daunele cauzate semnificativ depășește valoarea compensației, este necesar să se efectueze o examinare independentă și dacă rezultatele sale sunt diferite de la aceste companii de asigurări, atunci ar trebui să contactați Curtea.

Procesul în timp util va contribui la compensarea daunelor maxime.

Foarte adesea în practică, situațiile se întâmplă atunci când unul dintre participanții lor nu există o poliță de asigurare a accidentelor sau este întârziată. Acest lucru poate provoca dificultăți suplimentare. Prin urmare, este important să urmați etapele în conformitate cu următoarele reguli.

1. Dacă ați căzut într-un accident fără asigurare și nu sunteți de vină pentru ceea ce sa întâmplat, nu ezitați să o faceți publicitate. În paralel, asigurați-vă că adversarul dvs. are un osago. În cazul în care certificatul său de asigurare este absent, procedura și daunele aduse daunelor vor fi organizate exclusiv în instanță.
2. În cazul în care a doua persoană, participantul la accident, există o poliță de asigurare, apoi rescrie datele sale, inclusiv numărul și data emiterii, precum și informațiile de contact ale companiei de asigurări. În viitor, asigurați-vă că vinovatul accidentului vă oferă copii ale documentelor sale de asigurare.
3. O acuzație a unui accident este atașată la politica CTP. Ar trebui să fie umplut. Pe partea revolving a documentului există recomandări pentru umplere și trebuie luate în considerare. După decorarea și semnarea anunțului, asigurați-vă că o copie va rămâne cu dvs., iar cea de-a doua este la vinovatul accidentului.
4. Vizitați compania de asigurări a accidentului accidentului, aflați despre principiile obținerii plăților de asigurare.

Din păcate, fără politica Osago va trebui să recurgă la litigii, care pot întârzia chiar și de mai mulți ani, în funcție de complexitatea accidentului și de prezența victimelor.

În cazul în care vinovatul incidentului are un certificat de asigurare din CASCO, principiul acțiunii este similar cu faptul că în prezența CTP. În primul rând, rescrie datele politicii, atunci veți primi o copie a documentației de asigurare și contactați compania de asigurări. Cu toate acestea, în cazul în care polița de asigurare a celui de-al doilea participant la accident și problemele, atunci este necesar să se aplice imediat instanței, dacă nu este posibilă negocierea prea mare sau a daunelor prea semnificative.

Important! Apelul la orice companie de asigurări ar trebui să aibă loc în termen de 5 zile (dacă poliția nu a fost cauzată la scenă) sau 15 zile.

Dacă ați intrat într-un accident fără asigurare și nu sunteți de vină pentru ceea ce sa întâmplat, atunci nu strângeți procesul de procedură cu compania de asigurări a accidentului, dacă are Casco Polis. Amintiți-vă că perioada de timp mai mică va avea loc de la accident, cu atât este mai mare șansa de a rezolva problema fără complicații.

De îndată ce asigurătorii primesc o cerere scrisă pentru plata victimei de despăgubire, în următoarele 5 zile sunt obligați să inspecteze sau să examineze.

Dacă aveți îndoieli cu privire la corectitudinea acumulatorului plăților pentru daunele cauzate, atunci trebuie efectuată o examinare independentă și puteți merge deja în instanță. Expertiza este numită, trebuie să informați vinovatul accidentului, precum și compania de asigurări utilizând telegrama trimisă cu notificarea. Ar trebui să aibă date despre locul de inspecție și de timp.

Destul de des există situații în care am intrat într-un accident fără asigurare - nu sunt de vină pentru 2015, dar într-o astfel de situație pentru a obține despăgubiri datorate, este necesar să se condude de unii, inițial stabilit, reguli.

1. Dacă nu aveți asigurare, atunci acest fapt ar trebui să fie afișat în protocol, care completează poliția rutieră. Acest lucru este foarte important, iar în absența acestei înregistrări, procesul de obținere a plăților de asigurare poate întârzia.
2. Experții sunt recomandați în absența asigurării pentru a efectua o examinare independentă. Cu toate acestea, aveți grijă, contactați numai firma care are o licență valabilă pentru performanța unei astfel de natură.

De îndată ce ați primit rezultatele examinării în mâini, este necesar să se notifice vinovatul accidentului, oferindu-i copii ale documentelor. Dezvoltarea ulterioară a evenimentelor va depinde doar de diplomația participanților la accident. Dacă făptuitorul nu are obiecții, atunci puteți începe procesul de determinare a sumei de plată. Dacă el satisface victima, atunci situația este rezolvată pașnic și destul de repede.

Dacă daunele care au devenit nesemnificative, atunci nu are sens să aducă cazul în instanță. Încercați să negociați. Dacă acest lucru nu este posibil datorită faptului că al doilea partid refuză să compenseze daunele dvs. și nu se recunoaște să fie vinovat de urgența actuală, contactați instanța în acest caz. Autoritățile judiciare pot decide cu privire la compensațiile complete pentru daunele cauzate de vinovatul accidentului. Dacă refuză să plătească, executorii judecătorești pot pune arestarea pe o anumită proprietate a vinovatului în scopul vânzării sale ulterioare sau de a aresta anumite venituri ale vinovatului unui accident.

Cu toate acestea, în cazul în care apar puncte controversate în procesul de determinare a valorii despăgubirii, atunci în acest caz, procedurile ulterioare vor avea loc în instanță. Și este instanța care va îndura verdictul final, care va fi obligatoriu pentru executare, dacă nu va fi prezentată o plângere sau un recurs.

Și în cele din urmă video

Ce se va întâmpla dacă mașina fără asigurare? Pe drumurile rusești, multe mașini se mișcă, șoferii cărora nu au politica Osago. Cazuri în care Șoferul a căzut într-un accident fără asigurare și nu este vinovat, mult mai mult decât situațiile în care vinovatul nu este asigurat.

Probabil, se întâmplă deoarece din cauza lipsei politicii Osago, șoferul crește gradul de responsabilitate și începe să conducă o mașină mai precis. Orice ar fi fost, toată lumea vrea să ajungă.

În acest articol, conducătorul auto învață modul în care măsurile este necesar să se angajeze dacă a avut loc un accident, iar contractul auto-comercial nu a fost încheiat. Sperăm că recomandările noastre vor fi utile.

În acest articol:

Ce să fac dacă am intrat într-un accident fără asigurare și nu este de vină

Dacă nu am nici o asigurare și m-am prăbușit în mine, voi primi banii?Savory recomandă în astfel de situații de a nu pierde calmul.

Într-adevăr, în cazul unei situații de conflict, chiar dacă șoferul nu a fost de vină pentru un accident de circulație, există o probabilitate ridicată de a fi răspunzătoare penal pentru huliganism.

Ce trebuie să faceți atunci când nu există niciun osago? Poate că această circumstanță influențează plățile de asigurare, merită îngrijorătoare sau nu?

Procedura, în acest caz, depinde de mulți factori:

• motivul lipsei unei polițe de asigurare;
• prezența CTP în coliziune;
• cât de mult a suferit vehiculul;
• anul fabricației de mașini;
• În unele cazuri, alte circumstanțe se referă la accident pot fi, de asemenea, luate în considerare.

Dacă mașina fără asigurare a căzut într-un accident, atunci, în primul rând, inspectorii de poliție rutieră afla de ce sa întâmplat. În cazul în care acordul Osago nu este încheiat din motive valide, sancțiunile nu vor urma.

Apropo, un astfel de motiv poate fi o proprietate de mașini mai mică de zece zile. Această perioadă este prevăzută pentru un card de diagnosticare (trecerea) de către noul proprietar și fără ea nu poate fi emisă autocartată.

Accidentele rutiere rutiere, care au avut loc din cauza vina șoferului, nu sunt neobișnuite. Pentru a preveni astfel de situații, este prevăzută o mașină grea pentru accidente cu drivere fără drepturi. Prin urmare, să învățăm mai multe, dacă există o pedeapsă pentru a părăsi scena incidentului și ceea ce amenință cu driver-vinovat fără drepturi și și.

În ce cazuri este posibilă călătoria fără

• Nu este corect să fii un om în spatele volanului, dacă pur și simplu nu le are. Nici el nu este sau el. Poate fi un adolescent care călătorește.
• , la locul de muncă sau în altă parte. Sau furat. În acest caz, timp de până la 2 luni, conducătorul auto este emis. Dacă o persoană conduce o mașină fără el, ea echivalează fără drepturi.

Nu numai șoferii de mașini, dar motocicliștii sunt adesea capabili să devină adesea vinovați ai unui accident, care vor fi discutate în acest videoclip:

Ce amenință dacă am intrat într-un accident fără drept

Pedeapsa diferă în funcție de circumstanțele a ceea ce sa întâmplat. Și pentru a începe, să vorbim despre situația în care certificatul de vinovare a accidentului nu a fost, și el însuși a mers pe mașina lui.

Pe mașina ei

Vinotul acoperă în mod independent costul repararii unei alte mașini. Dacă șoferul a fost fără drept. Mașina este închisă, iar serviciile sale de stocare va fi, de asemenea, șoferul însuși, care a fost fără drept.

Ce se va întâmpla dacă șoferul a făcut un accident în mașina altcuiva fără drepturi, și ce amendă îl așteaptă, vă spun mai departe.

Pe mașinile altcuiva

• Șoferul va plăti o pedeapsă pentru lipsa unei licențe de conducere de 5000 - 15000 p.
• Dacă ar fi privarea, atunci amenda va fi de 30000 p. În plus, posibilă lucrare forțată de 100 - 200 de ore sau arestată până la 15 zile.
• Penalty 30000 p. Va plăti proprietarul mașinii. Plata daunelor victimei va produce compania de asigurări a gazdei vehiculelor. Dar apoi dezlening acuza aceste fonduri de la proprietarul mașinii, iar proprietarul are dreptul de a le recupera de la șofer.

Circumstante extenuante

Circumstanțele de atenuare pot lua în considerare numai dacă vătămarea nu este dăunătoare pentru sănătatea oamenilor. Decizia privind atenuarea ia judecătorul. Dar acele fapte pe care unul dintre judecători le recunoaște atenuarea, cealaltă nu poate lua în considerare deloc.

În cadrul atenuării, pot fi înțelese următoarele circumstanțe.

• Îndepărtarea persoanei vinovate, plină de leziuni ale acestora.
• Finalizarea unei infracțiuni unei femei care are un copil până la un an sau o femeie însărcinată.
• Necesitatea extremă a acțiunii perfecte și a încălcării infracțiunii, a circumstanțelor de viață severe și a celor asemenea.

Și nu uitați ce nu era situația, și chiar mai mult, fără drept, pedeapsa va crește semnificativ.

Despre cum se pot transforma accidentele cu un șofer fără drept, acest videoclip va spune: