În conformitate cu Decretul Guvernului Federației Ruse din 27 iunie 2017 nr. 761, modificările la Regulile de circulație intră în vigoare la 12 iulie 2017. Modificările afectează regulile de amplasare a vehiculelor pe carosabil, regulile de transport al copiilor și modificările marcajelor rutiere.
Clarificări despre conducerea în traficul din sens opus
La regulile de amplasare a vehiculelor pe carosabil a fost adăugat un alineat suplimentar, care reglementează intrarea pe banda din sens opus pe drumurile cu două sensuri.
9.1(1). Pe orice drum cu două sensuri, circulația pe banda destinată circulației din sens opus este interzisă dacă aceasta este despărțită de șinele de tramvai, o bandă despărțitoare, marcajele 1.1, 1.3 sau marcajele 1.11, a căror linie întreruptă este situată în stânga.
Amendamentul închide întrebarea „A început depășirea pe intermitent, s-a încheiat cu continuu”. Din 12 iulie 2017, Regulile interzic în mod clar conducerea banda care vine din sens opus la stânga liniei continue de marcare.
De asemenea, situația ridicolă cu depășirea unui tramvai, care înainte era în cadrul legal, este acum clar interzisă.
Noi reguli pentru transportul copiilor
Cele mai discutate și așteptate modificări ale regulilor de transport al copiilor. Complet în noua editie se precizează clauza 22.9 din Reguli.
22.9. Transportul copiilor este permis cu condiția să fie asigurată siguranța acestora, ținând cont de caracteristicile de proiectare vehicul.
Transportul copiilor cu vârsta sub 12 ani în vehicule echipate cu centuri de siguranță trebuie să se efectueze folosind sisteme de reținere pentru copii adecvate greutății și înălțimii copilului sau alte mijloace care să permită fixarea copilului cu centurile de siguranță prevăzute de proiectarea vehicul, și scaunul din față autoturism - numai cu utilizarea scaunelor pentru copii.
Este interzis transportul copiilor sub 12 ani pe bancheta din spate a unei motociclete.
În noua ediție, Regulile pentru transportul copiilor arată astfel:
22.9. Transportul copiilor sub 7 ani într-o mașină de pasageri și cabină camion, care sunt concepute pentru a include centurile de siguranță sau centurile de siguranță și sistemul de reținere pentru copii ISOFIX*, trebuie efectuate folosind sisteme (dispozitive) de reținere pentru copii care sunt adecvate pentru greutatea și înălțimea copilului.
Transportul copiilor cu vârsta cuprinsă între 7 și 11 ani (inclusiv) într-o cabină de autoturisme și camion, care sunt proiectate cu centuri de siguranță sau centuri de siguranță și un sistem de siguranță pentru copii ISOFIX, trebuie efectuată folosind sisteme (dispozitive) de siguranță pentru copii adecvate pentru greutatea și înălțimea copilului sau folosind centurile de siguranță și pe scaunul din față al unei mașini - numai cu utilizarea sistemelor de reținere pentru copii (dispozitive) corespunzătoare greutății și înălțimii copilului.
Instalarea sistemelor (dispozitivelor) de reținere pentru copii într-un autoturism și în cabina unui camion și plasarea copiilor în acestea trebuie efectuate în conformitate cu instrucțiunile de utilizare pentru sistemele (dispozitivele) specificate.
Copiii sub 12 ani nu trebuie transportați pe bancheta din spate a unei motociclete.
* Denumirea sistemului de siguranță pentru copii ISOFIX este dată în conformitate cu Reglementări tehnice Uniunea Vamală TP PC 018/2011 „Cu privire la siguranța vehiculelor pe roți”
- În mod destul de logic, pasagerii copii sunt acum împărțiți în două grupe de vârstă sub 7 ani și de la 7 la 12 ani;
- Sunt excluse „alte mijloace” de neînțeles;
- După 7 ani, este posibil să nu utilizați un scaun pentru copii pe bancheta din spate.
Adăugarea la secțiunea 12 din regulile de oprire și parcare. Alineat nou în clauza 12.8
Este interzis să lăsați un copil sub 7 ani într-un vehicul în timp ce acesta este parcat în absența unui adult.
Este interzisă lăsarea copiilor sub 7 ani în mașină mai mult de 5 minute.
Marcaje rutiere orizontale
Noua ediție conține Secțiunea 1 din Anexa 2 din Regulament – marcaje rutiere. GOST-ul conform căruia sunt utilizate marcajele a fost modificat. În loc de GOST R 51256-99, din 12 iulie 2017, se folosește GOST R 51256-2011.
1. Marcare orizontală
Marcajele orizontale (linii, săgeți, inscripții și alte marcaje pe carosabil) stabilesc anumite moduri și ordinea circulației sau conțin alte informații pentru utilizatorii drumului.
Marcajele orizontale pot fi permanente sau temporare. Marcajele permanente sunt albe, cu excepția liniilor 1.4, 1.10 și 1.17, marcajele temporare sunt portocalii;
Marcaje orizontale:
1.1* - separă fluxurile de circulație în sensuri opuse și marchează limitele benzilor de circulație în locuri periculoase de pe drumuri; indică limitele drumului în care intrarea este interzisă; marchează limitele locurilor de parcare pentru vehicule;
1.2 - indică marginea carosabilului;
1.3 - separă fluxurile de circulație pe sensuri opuse pe drumurile cu patru sau mai multe benzi pentru circulația pe ambele sensuri, cu două sau trei benzi - cu lățimea benzii mai mare de 3,75 m;
1.4 (culoare - galben) - indică locurile în care este interzisă oprirea vehiculelor;
1.5 - separă fluxurile de circulație în sensuri opuse pe drumurile cu două sau trei benzi; indică limitele benzilor de circulație atunci când există două sau mai multe benzi destinate circulației pe același sens;
1.6 - avertizează cu privire la apropierea marcajelor 1.1 sau 1.11, care separă fluxurile de trafic în direcții opuse sau similare;
1.7 - indică benzi de circulație în cadrul intersecției;
1.8 - marchează limita dintre banda de accelerare sau decelerare și banda principală a carosabilului;
1.9 - indică limitele benzilor de circulație pe care se efectuează controlul invers; separă fluxurile de trafic din sensuri opuse (cu semafoarele de marșarier stinse) pe drumurile pe care se efectuează controlul invers;
1.10 (culoare - galben) - indică locurile în care parcarea vehiculelor este interzisă;
1.11 - separă fluxurile de trafic de sens opus sau similar pe tronsoane de drum în care schimbarea benzilor este permisă doar de pe o bandă; indică locurile în care este necesar să se permită mișcarea numai din partea laterală a liniei întrerupte (la locurile de viraj, intrare și ieșire din teritoriul adiacent);
1.12 - indică locul în care conducătorul auto trebuie să oprească în prezența semnului 2.5 sau când există semnal de interzicere a semaforului (controller de trafic);
1.13 - indică locul în care conducătorul auto trebuie, dacă este necesar, să oprească, dând loc vehiculelor care se deplasează pe drumul traversat;
1.14.1, 1.14.2 - indică o trecere de pietoni; săgețile de marcare 1.14.2 indică direcția de mișcare a pietonilor;
1.15 - indică locul în care pista de biciclete traversează carosabilul;
1.16.1 - denotă insule care separă fluxurile de trafic în direcții opuse;
1.16.2 - denotă insule care separă fluxurile de trafic într-un singur sens;
1.16.3 - denotă insule la confluența fluxurilor de trafic; 1.17 (culoare - galben) - indică locurile de oprire ale vehiculelor de rută și stațiile de taxi;
1.18 - indică direcțiile de bandă permise la intersecție. Marcajele care ilustrează o fundătură sunt aplicate pentru a indica faptul că este interzisă virajul pe cea mai apropiată șosea; marcajele care permit un viraj la stânga de pe banda cea mai la stânga permit, de asemenea, o întoarcere în U;
1.19 - avertizează cu privire la apropierea unei îngustări a carosabilului (secțiune în care numărul de benzi într-un sens dat este redus) sau marcarea liniilor 1.1 sau 1.11 care despart fluxurile de trafic în sens opuse;
1.20 - avertizează de apropierea marcajului 1.13;
1.21 - avertizează despre apropierea marcajului 1.12 atunci când este utilizat în combinație cu semnul 2.5;
1.22 - indică numărul drumului;
1.23.1 - desemnează o bandă specială pentru vehiculele de traseu;
1.23.2 - desemnare poteca pietonală sau o porțiune pietonală a unei căi destinate circulației combinate a pietonilor și a bicicletelor;
1.23.3 - desemnarea unei piste de biciclete (parte a unei căi) sau a unei benzi;
1.24.1 - duplicarea indicatoarelor rutiere de avertizare;
1.24.2 - duplicarea indicatoarelor rutiere de interzicere;
1.24.3 - duplicarea semnului rutier „Disabled”;
1.24.4 - duplicarea indicatorului rutier „Înregistrare foto-video” și (sau) desemnarea tronsoanelor de drum pe care se poate efectua înregistrarea foto-video; markup 1.24.4 poate fi folosit independent;
1.25 - denumirea denivelărilor artificiale conform GOST R 52605-2006.
Liniile 1.1, 1.2 și 1.3 sunt interzise de traversare.
Linia 1.2 este permisă să fie traversată pentru a opri un vehicul pe marginea drumului și la lăsarea acestuia în locuri unde este permisă oprirea sau parcarea.
Liniile 1.5-1.8 pot fi traversate din orice parte.
Linia 1.9 în lipsa semafoarelor reversibile sau când acestea sunt stinse este permisă traversarea dacă este amplasată în dreapta conducătorului auto; când semafoarele marșarier sunt aprinse - pe orice parte, dacă separă benzi pe care circulația este permisă într-o singură direcție. Când semaforul de marșarier este stins, șoferul trebuie să schimbe imediat benzile spre dreapta dincolo de linia de marcare 1.9.
Linia 1.9, care separă fluxurile de circulație în sensuri opuse, este interzisă traversarea atunci când semafoarele reversibile sunt stinse.
Linia 1.11 poate fi traversată din partea liniei întrerupte, precum și din partea liniei continue, dar numai după finalizarea depășirii sau ocolirii.
În cazurile în care semnificațiile semnelor rutiere, inclusiv cele temporare, și ale liniilor orizontale de marcare se contrazic sau marcajele nu se disting suficient, șoferii ar trebui să fie ghidați de indicatoare rutiere. În cazurile în care liniile de marcare temporare și liniile de marcare permanente se contrazic, șoferii trebuie să fie ghidați de liniile de marcare temporare.
Marcajul 1.2.1, care indică marginea carosabilului pe drumurile cu două benzi, a fost exclus.
Linia dublă continuă 1.3 poate fi utilizată pe drumuri cu două sau trei benzi cu o lățime a benzii de peste 3,75 metri. Adică din 12 iulie 2017, dublu solid nu este un indicator că drumul are 4 benzi sau mai multe
Desemnarea zonelor de parcare cu marcajele 1.7 a fost exclusă din Reguli. Astfel de modificări la regulile de circulație au fost introduse la 15 aprilie 2015. Dar, potrivit GOST, serviciile rutiere nu l-au putut folosi pentru a desemna parcări. Această modificare a fost anulată din 12 iulie 2017.
Modificările din secțiunea „Aspect orizontal” sunt de natură formală. Toate desemnările sunt acum sincronizate cu GOST.
Ceea ce aduce unele modificări la regulile de circulație. Unele dintre aceste modificări ale regulilor de circulație clarifică regulile actuale pentru a îmbunătăți siguranța rutieră și chiar situația de mediu din Rusia, unele urmăresc timpul și progresul și descriu inovații tehnice care anterior nu existau în principiu. Documentul este datat 12 iulie. Să ne dăm seama ce modificări au fost aduse regulilor de circulație și când acestea intră în vigoare.
Noi modificări ale regulilor de circulație care intră în vigoare în iulie 2017
Unele dintre modificările la Regulile de circulație, care au fost introduse la inițiativa Ministerului Transporturilor, vor intra în vigoare în iulie 2017. Merită să acordați o atenție deosebită acestor modificări ale regulilor de circulație, deoarece aceasta este cea mai relevantă parte a documentului în acest moment.
Astfel, din iulie 2017, au intrat în vigoare următoarele modificări ale regulilor de circulație:
- Apar definiții oficiale ale unei mașini hibride, ca mașină care are două motoare (în practică, una pe benzină și una electrică), și o mașină electrică, ca mașină care este condusă doar de un motor electric și încărcată dintr-o energie externă. sursă.
- Termenul „insula de siguranță” a fost clarificat. Dacă anterior putea fi amplasat doar între benzile de circulație din sens opus, acum poate fi proiectat și între benzile de circulație și șinele de tramvai.
- Banda mediană poate separa acum nu numai căile de rulare adiacente, ci și căile de rulare și de tramvai.
- Bicicliștii adulți trebuie să însoțească bicicliștii cu vârsta sub 14 ani atunci când circulă pe trotuare sau poteci (înainte puteau fi însoțiți doar bicicliștii cu vârsta sub 7 ani).
- Autovehiculele microbuz și taxiurile de pasageri au voie să oprească în zona acoperită de indicatorul „Fără oprire” numai în locurile în care oprește autovehiculul microbuz sau într-o parcare de taxi pentru pasageri. Anterior, indicatorul le permitea pur și simplu să se oprească în zona acoperită de un astfel de indicator.
- În unele cazuri, bicicliștii au voie să circule în zonele pietonale marcate cu un semn special.
Deci, despre ce vorbim în primul rând? În primul rând, pentru a organiza deplasarea în siguranță a pietonilor, au fost clarificați unii termeni, ceea ce permite serviciilor orașului să folosească cele mai recente modificări ale regulilor de circulație pentru a organiza insule de siguranță acolo unde anterior ar fi fost formal imposibile.
În al doilea rând, am clarificat excepția pentru semnul „Fără oprire”. Dacă anterior nu se aplica transportului pe rută fără rezervări, acum este o excepție doar la locurile de oprire desemnate. Dar la excepții s-au adăugat taxiuri de pasageri cu rezerve similare.
În al treilea rând, regulile de circulație pentru bicicliști au fost clarificate. Din păcate, aceste modificări nu vor fi înțelese de toți bicicliștii, întrucât, în principiu, nu toți bicicliștii știu că circulația pe trotuare și căile pietonale este permisă doar ca excepție. Recomandăm tuturor bicicliștilor să-și amintească încă o dată existența lui, din fericire, este foarte mică și necomplicată.
În cele din urmă, modificările reglementărilor rutiere au fixat existența mașinilor hibride și a vehiculelor electrice. Este evident că astfel de mașini sunt viitorul, deci cadrul de reglementare nu ar trebui să rămână în urmă progresului.
Modificări ale regulilor de circulație care intră în vigoare la 1 iulie 2018
Aproape un an mai târziu, în iulie 2018, au intrat în vigoare o serie de modificări la regulile de circulație, care vizează autoritatile locale ar putea reglementa trecerea vehiculelor neecologice la nivelul orașelor individuale și ar putea oferi un avantaj mașinilor moderne ecologice. Acest lucru va fi relevant în special pentru centrele marilor orașe.
Deci, despre ce vorbim:
- Apar noi semne de reglementări speciale care stabilesc zona în care pot pătrunde autovehiculele sau camioanele care îndeplinesc o anumită clasă de mediu. Clasa de mediu va fi indicată pe semnul propriu-zis.
- Apare un semn de service care indică o benzinărie unde pot fi încărcate vehiculele electrice.
- Apare o placă care extinde efectul semnelor instalate cu ea la vehiculele hibride și electrice.
- Apare un semn care exclude vehiculele hibride și electrice dintre cele acoperite de semnul atașat acestuia.
- Apare un semn care extinde efectul indicatoarelor care interzic mișcarea ulterioară și ale semnelor care necesită deplasarea în anumite direcții doar la vehiculele cu o clasă scăzută de mediu.
- Același semn va permite doar vehiculelor care îndeplinesc anumite standarde de mediu să utilizeze parcarea.
Astfel, într-un an poate izbucni o adevărată revoluție în conștiința noastră, care va afecta în special locuitorii orașelor mari.
Acele modificări ale regulilor de circulație care vor intra în vigoare la 1 iulie 2018 îi vor face pe mulți ruși să-și amintească bine clasa ecologică a mașinii lor. De fapt, mașinile vechi, care poluează aerul, cu o clasă scăzută de mediu, vor fi forțate să iasă din orașele mari și mai ales din centrele lor. Li se va interzice intrarea în anumite zone, nu vor putea folosi anumite parcări etc. Dacă autoritățile locale adoptă în mod activ aceste noi produse, pe proprietarii de mașini vechi îi așteaptă vremuri dificile.
Modificări ale regulilor de circulație care intră în vigoare la 1 iulie 2021
În sfârșit, au fost anunțate modificări ale regulilor de circulație care vor intra în vigoare abia peste patru ani. De fapt, există o singură astfel de modificare deocamdată - șoferii acelor mașini ale căror documente nu indică clasa de mediu a vehiculului vor avea voie să utilizeze parcările marcate cu un nou semn.
De fapt, din 2018 până în 2021. regulile de utilizare a parcărilor marcate cu un nou semn vor fi mai stricte. În 2021, când mașinile vechi, pentru care în acte nu s-a menționat nicio clasă de mediu, vor fi în sfârșit casate, regulile de utilizare a parcărilor vor fi puțin mai liberale.
Ți-a plăcut materialul? Spune-le prietenilor tăi despre asta!
Poliția rutieră a explicat esența modificărilor regulilor de circulație, care intră în vigoare de la 1 iulie, relatează RIA VladNews cu referire la Informare.
După cum a spus șeful departamentului reglementare legalăși propaganda privind siguranța rutieră a Inspectoratului Principal pentru Siguranța Circulației din Ministerul Afacerilor Interne al Federației Ruse Yuri Shakirov, în unele cazuri, de la 1 iulie va fi posibilă înregistrarea unui accident fără polițiști.
„La 1 iulie intră în vigoare un decret al guvernului rus, care prevede structurarea prevederilor regulilor de circulație care reglementează acțiunile șoferilor de vehicule după un accident în care sunt implicați”, a spus Shakirov.
De la 1 iulie, răspunderea șoferilor care conduc în mod repetat în stare de ebrietate va fi înăsprită. Acum, pentru această încălcare a regulilor de circulație, nu numai că pot fi lipsiți permis de conducere timp de trei ani, dar, de asemenea, să fie trimis la închisoare până la doi ani.
De la 1 iulie, pietonii care merg pe drumurile de țară vor fi obligați să poarte elemente reflectorizante pe îmbrăcăminte.
Comentând oportunitatea înregistrarea accidentelor rutiere fără polițiști rutieri, experții sunt încrezători că astfel se vor reduce ambuteiajele care apar din cauza accidentelor. În cele mai multe cazuri, șoferii vor putea depune singuri accidentele fără victime.
„Dacă dintr-o dată asigurătorul nu acceptă hârtia, va fi pedepsit de Uniunea Asigurătorilor din Rusia. Hârtia este simplă, nu complicată. Dacă este completat corect, atunci nu vor fi probleme”, spune Evgeny Ufimtsev, directorul executiv al Uniunii Ruse a Asigurătorilor Auto.
Pentru a înregistra un accident fără polițiști rutieri, va trebui să completați un formular special. Conține 15 puncte în care trebuie să indicați numele participanților la accident, modelele de mașini, numerele de licență, numerele polițelor de asigurare, numărul certificatului de înmatriculare, precum și un număr de corp din 17 cifre. Este necesar să desenați o diagramă a accidentului fără aceasta, compania de asigurări nu va accepta documentele. Ei pot accepta, de asemenea, rapoarte de accident completate independent dacă polița de asigurare a unuia dintre participanții la accident este falsă.
Forma electronică a PTS a fost introdusă pe teritoriul Uniunii Economice Eurasiatice din 17 august 2016 în conformitate cu decizia Consiliului de administrație al Comisiei Economice Eurasiatice din 12 iulie 2016 nr. 81 „Cu privire la formatele și structurile pașapoartelor electronice. de vehicule (pașapoarte electronice ale șasiului vehiculelor) și pașapoarte electronice vehicule autopropulsateși alte tipuri de echipamente)". PTS electronic conține informații despre proprietarii mașinii, despre întreținerea și reparațiile finalizate. De la 1 iulie va înceta emiterea de PTS pe hârtie.
De 1 iulie intră în vigoare și interdicția de a transporta copiii cu vârsta de peste 10 ani în autobuze. Autobuzele utilizate pentru transportul copiilor trebuie să fie echipate cu tahograf și conectate la sistemul GLONASS sau GLONASS/GPS.
Procedura preliminară de soluționare a litigiilor în RCA a fost adoptată în anul 2014 și prelungită până la 1 iulie 2017. Hotărârea de prelungire a regulii privind procedura de reclamații pentru soluționarea litigiilor în RCA a fost luată din cauza faptului că legea cu privire la ombudsmanul financiar. nu a fost încă adoptat. Inainte de a se adresa instantei, cei care sunt nemultumiti de plata conform asigurarii obligatorii de raspundere civila auto trebuie sa contacteze companie de asigurări cu tratament pre-proces. Și numai dacă va primi un refuz în cursul examinării preliminare, va putea să se adreseze instanței.
Modificările afectează regulile de amplasare a vehiculelor pe carosabil, regulile de transport al copiilor și modificările marcajelor rutiere.
Clarificări despre conducerea în traficul din sens opus
La regulile de amplasare a vehiculelor pe carosabil a fost adăugat un alineat suplimentar, care reglementează intrarea pe banda din sens opus pe drumurile cu două sensuri.
9.1(1). Pe orice drum cu două sensuri, circulația pe banda destinată circulației din sens opus este interzisă dacă aceasta este despărțită de șinele de tramvai, o bandă despărțitoare, marcajele 1.1, 1.3 sau marcajele 1.11, a căror linie întreruptă este situată în stânga.
Amendamentul închide întrebarea „A început depășirea pe intermitent, s-a încheiat cu continuu”. Începând cu 12 iulie 2017, Regulile interzic în mod clar conducerea pe banda din stânga liniei de marcare continuă.
De asemenea, situația absurdă cu, care era anterior în cadrul legal, intră acum sub interdicție explicită.
Noi reguli pentru transportul copiilor
Cele mai discutate și așteptate modificări ale regulilor de transport al copiilor. Clauza 22.9 din Reguli a fost complet reformulată.
22.9. Transportul copiilor este permis cu condiția ca siguranța acestora să fie asigurată, ținând cont de caracteristicile de proiectare ale vehiculului.
Transportul copiilor cu vârsta sub 12 ani în vehicule echipate cu centuri de siguranță trebuie să se efectueze folosind sisteme de reținere pentru copii adecvate greutății și înălțimii copilului sau alte mijloace care să permită fixarea copilului cu centurile de siguranță prevăzute de proiectarea vehicul și în autoturismul de pe scaunul din față - numai cu utilizarea scaunelor pentru copii.
Este interzis transportul copiilor sub 12 ani pe bancheta din spate a unei motociclete.
În noua ediție, Regulile pentru transportul copiilor arată astfel:
22.9. Transportul copiilor cu vârsta sub 7 ani într-o mașină și într-o cabină a unui camion care este proiectată cu centuri de siguranță sau centuri de siguranță și un sistem de siguranță pentru copii ISOFIX* trebuie efectuat folosind sisteme (dispozitive) de siguranță pentru copii care sunt adecvate pentru greutatea și inaltimea copilului.
Transportul copiilor cu vârsta cuprinsă între 7 și 11 ani (inclusiv) într-o cabină de autoturisme și camion, care sunt proiectate cu centuri de siguranță sau centuri de siguranță și un sistem de siguranță pentru copii ISOFIX, trebuie efectuată folosind sisteme (dispozitive) de siguranță pentru copii adecvate pentru greutatea și înălțimea copilului sau folosind centurile de siguranță și pe scaunul din față al unei mașini - numai cu utilizarea sistemelor de reținere pentru copii (dispozitive) corespunzătoare greutății și înălțimii copilului.
Instalarea sistemelor (dispozitivelor) de reținere pentru copii într-un autoturism și în cabina unui camion și plasarea copiilor în acestea trebuie efectuate în conformitate cu instrucțiunile de utilizare pentru sistemele (dispozitivele) specificate.
Copiii sub 12 ani nu trebuie transportați pe bancheta din spate a unei motociclete.
* Denumirea sistemului de siguranță pentru copii ISOFIX este dată în conformitate cu Reglementările tehnice ale Uniunii Vamale TP PC 018/2011 „Cu privire la siguranța vehiculelor cu roți”
- În mod destul de logic, pasagerii copii sunt acum împărțiți în două grupe de vârstă sub 7 ani și de la 7 la 12 ani;
- Sunt excluse „alte mijloace” de neînțeles;
- După 7 ani, este posibil să nu utilizați un scaun pentru copii pe bancheta din spate.
Adăugarea la secțiunea 12 din regulile de oprire și parcare. Alineat nou în clauza 12.8
Este interzis să lăsați un copil sub 7 ani într-un vehicul în timp ce acesta este parcat în absența unui adult.
Este interzisă lăsarea copiilor sub 7 ani în mașină mai mult de 5 minute.
Marcaje rutiere orizontale
Noua ediție conține Secțiunea 1 din Anexa 2 din Regulament – marcaje rutiere. GOST-ul conform căruia sunt utilizate marcajele a fost modificat. În loc de GOST R 51256-99, din 12 iulie 2017, se folosește GOST R 51256-2011.
1. Marcare orizontală
Marcajele orizontale (linii, săgeți, inscripții și alte marcaje pe carosabil) stabilesc anumite moduri și ordinea circulației sau conțin alte informații pentru utilizatorii drumului.
Marcajele orizontale pot fi permanente sau temporare. Marcajele permanente sunt albe, cu excepția liniilor 1.4, 1.10 și 1.17, marcajele temporare sunt portocalii;
Marcaje orizontale:
1.1* - separă fluxurile de circulație în sensuri opuse și marchează limitele benzilor de circulație în locuri periculoase de pe drumuri; indică limitele drumului în care intrarea este interzisă; marchează limitele locurilor de parcare pentru vehicule;
1.2 - indică marginea carosabilului;
1.3 - separă fluxurile de circulație pe sensuri opuse pe drumurile cu patru sau mai multe benzi pentru circulația pe ambele sensuri, cu două sau trei benzi - cu lățimea benzii mai mare de 3,75 m;
1.4 (culoare - galben) - indică locurile în care este interzisă oprirea vehiculelor;
1.5 - separă fluxurile de circulație în sensuri opuse pe drumurile cu două sau trei benzi; indică limitele benzilor de circulație atunci când există două sau mai multe benzi destinate circulației pe același sens;
1.6 - avertizează cu privire la apropierea marcajelor 1.1 sau 1.11, care separă fluxurile de trafic în direcții opuse sau similare;
1.7 - indică benzi de circulație în cadrul intersecției;
1.8 - marchează limita dintre banda de accelerare sau decelerare și banda principală a carosabilului;
1.9 - indică limitele benzilor pe care se efectuează controlul invers; separă fluxurile de trafic din sensuri opuse (cu semafoarele de marșarier stinse) pe drumurile pe care se efectuează controlul invers;
1.10 (culoare - galben) - indică locurile în care parcarea vehiculelor este interzisă;
1.11 - separă fluxurile de trafic de sens opus sau similar pe tronsoane de drum unde schimbarea benzilor este permisă doar de pe o bandă; indică locurile în care este necesar să se permită circulația numai din partea laterală a liniei întrerupte (la locurile de viraj, intrare și ieșire din teritoriul adiacent);
1.12 - indică locul în care conducătorul auto trebuie să oprească în prezența semnului 2.5 sau când există semnal de interzicere a semaforului (controller de trafic);
1.13 - indică locul în care conducătorul auto trebuie, dacă este necesar, să oprească, dând loc vehiculelor care se deplasează pe drumul traversat;
1.14.1, 1.14.2 - indică o trecere de pietoni; săgețile de marcare 1.14.2 indică direcția de mișcare a pietonilor;
1.15 - indică locul în care pista de biciclete traversează carosabilul;
1.16.1 - denotă insule care separă fluxurile de trafic în direcții opuse;
1.16.2 - denotă insule care separă fluxurile de trafic într-un singur sens;
1.16.3 - denotă insule la confluența fluxurilor de trafic; 1.17 (culoare - galben) - indică locurile de oprire ale vehiculelor de rută și stațiile de taxi;
1.18 - indică direcțiile de bandă permise la intersecție. Marcajele care ilustrează o fundătură sunt aplicate pentru a indica faptul că este interzisă virajul pe cea mai apropiată șosea; marcajele care permit un viraj la stânga de pe banda cea mai la stânga permit, de asemenea, o întoarcere în U;
1.19 - avertizează cu privire la apropierea unei îngustări a carosabilului (secțiune în care numărul de benzi într-un sens dat este redus) sau marcarea liniilor 1.1 sau 1.11 care despart fluxurile de trafic în sens opuse;
1.20 - avertizează de apropierea marcajului 1.13;
1.21 - avertizează despre apropierea marcajului 1.12 atunci când este utilizat în combinație cu semnul 2.5;
1.22 - indică numărul drumului;
1.23.1 - desemnează o bandă specială pentru vehiculele de traseu;
1.23.2 - desemnarea unei căi pietonale sau a unei părți pietonale a unei căi destinate circulației în comun a pietonilor și a bicicletelor;
1.23.3 - desemnarea unei piste de biciclete (parte a unei căi) sau a unei benzi;
1.24.1 - duplicarea indicatoarelor rutiere de avertizare;
1.24.2 - duplicarea indicatoarelor rutiere de interzicere;
1.24.3 — duplicarea indicatorului rutier „Persoane cu handicap”;
1.24.4 - duplicarea indicatorului rutier „Înregistrare foto-video” și (sau) desemnarea tronsoanelor de drum pe care se poate efectua înregistrarea foto-video; markup 1.24.4 poate fi folosit independent;
1.25 - denumirea denivelărilor artificiale conform GOST R 52605-2006.
Liniile 1.1, 1.2 și 1.3 sunt interzise de traversare.
Linia 1.2 este permisă să fie traversată pentru a opri un vehicul pe marginea drumului și la lăsarea acestuia în locuri unde este permisă oprirea sau parcarea.
Liniile 1.5-1.8 pot fi traversate din orice parte.
Linia 1.9 în lipsa semafoarelor reversibile sau când acestea sunt stinse este permisă traversarea dacă este amplasată în dreapta conducătorului auto; când semafoarele marșarier sunt aprinse - pe orice parte, dacă separă benzi pe care circulația este permisă într-o singură direcție. Când semaforul de marșarier este stins, șoferul trebuie să schimbe imediat benzile spre dreapta dincolo de linia de marcare 1.9.
Linia 1.9, care separă fluxurile de circulație în sensuri opuse, este interzisă traversarea atunci când semafoarele reversibile sunt stinse.
Linia 1.11 poate fi traversată din partea liniei întrerupte, precum și din partea liniei continue, dar numai după finalizarea depășirii sau ocolirii.
În cazurile în care semnificațiile indicatoarelor rutiere, inclusiv cele temporare, și ale marcajelor orizontale se contrazic sau marcajele nu se disting suficient, șoferii trebuie să fie ghidați de indicatoarele rutiere. În cazurile în care liniile de marcare temporare și liniile de marcare permanente se contrazic, șoferii trebuie să fie ghidați de liniile de marcare temporare.
Marcajul 1.2.1, care indică marginea carosabilului pe drumurile cu două benzi, a fost exclus.
Linia dublă continuă 1.3 poate fi utilizată pe drumuri cu două sau trei benzi cu o lățime a benzii de peste 3,75 metri. Adică din 12 iulie 2017, un drum dublu solid nu indică faptul că drumul are 4 benzi sau mai multe
Desemnarea zonelor de parcare cu marcajele 1.7 a fost exclusă din Reguli. Au fost introduse astfel de modificări la regulile de circulație. Dar, potrivit GOST, serviciile rutiere nu l-au putut folosi pentru a desemna parcări. Această modificare a fost anulată din 12 iulie 2017.
Modificările din secțiunea „Aspect orizontal” sunt de natură formală. Toate desemnările sunt acum sincronizate cu GOST.
