Orice lege sau regulament adoptat presupune întotdeauna prezența unor structuri speciale care monitorizează legalitatea executării hotărârilor emise. Acest lucru se aplică tuturor domeniilor de jurisprudență: penal, administrativ, constituțional, de muncă, procedural arbitral, internațional și alte tipuri de drept. Ținând cont de Ordinul Ministerului Afacerilor Interne al Federației Ruse nr. 456 din 22 iunie 1999, au fost create unități speciale pentru monitorizarea implementării legislației administrative (ILA) în toate domeniile activității umane. Departamentul IAZ al Inspectoratului de Stat pentru Siguranța Circulației, ce este: decodificarea abrevierei și principalele funcții vor fi luate în considerare mai detaliat.

Domeniul de activitate al serviciului IAZ include identificarea încălcărilor legilor și reglementărilor adoptate, monitorizarea implementării acestora și plata la timp a amenzilor. Departamentul IAZ din sectia politiei rutiere Republica Chuvash, Rostov-pe-Don, Republica Tatarstan (RT), Ufa, Obrucev, Vladivostok, Moscova, Districtul Administrativ de Nord-Est, Engels, Nijnevartovsk și alte orașe și regiuni ale Rusiei, pe lângă identificarea infracțiunilor, face toate eforturile pentru a preveniți-le. Raidurile constante ale inspectorilor serviciului de control, în funcție de segmentul de lege, suprimă folosirea ilegală a marcă comercială, ilegal activitate de joacă, defrișări etc. Există o interacțiune strânsă între structurile IAZ și altele.

Lista activităților șefului și inspectorilor IAZ include și competența serviciilor medicale prestate și controlul asupra cifrei de afaceri. medicamente. Vânzarea de produse fără licență și... Potrivit Legii federale nr. 3-FZ „Cu privire la poliție”, serviciul administrativ de aplicare a legii monitorizează respectarea ordinii constituționale publice, previne încălcările economice și identifică cetățenii care nu plătesc amenzi administrative în timp util.

Ce este departamentul IAZ din poliția rutieră?

Activitățile unităților IAZ sunt reglementate de Legea federală nr. 342-FZ (Partea 1, articolul 29). Ce face un inspector de poliție rutieră IAZ? Care sunt atributiile si functiile fiecarui angajat, conform regulamentului postului, care sunt fundamentale si obligatorii?

Atenţie! Este interzis ca un angajat să îndeplinească orice sarcini care nu sunt specificate în fișa postului sau în contract. Și, invers, dacă atribuțiile sunt specificate în aceste documente normative, atunci îndeplinirea lor este obligatorie pentru fiecare angajat.

Inspectorul IAZ al poliției rutiere are atribuții, dintre care principalele sunt:

• desfășurarea de activități de prevenire a infracțiunilor, identificarea cauzelor producerii acestora și dezvoltarea modalităților de eliminare a acestora;
• efectuarea unei analize a practicii de aplicare a legislației și, pe această bază, dezvoltarea principalelor poziții de îmbunătățire a activității poliției rutiere;
• controlul asupra legalității deciziilor luate și implementarea acestora de către angajații departamentului;
• monitorizarea implementării cercetării inovatoare care este utilizată în activitățile Inspectoratului de Stat în Rutier;
• luarea în considerare a tuturor tipurilor de reclamații și cereri din partea cetățenilor privind activitățile polițiștilor rutieri și inspectorilor de poliție rutieră;
• participarea la elaborarea legilor și altele acte juridice Pentru ;
• supravegherea activităților departamentului de poliție rutieră în diferite entități constitutive ale Federației Ruse cu acordarea, dacă este necesar, de asistență practică;
• îmbunătăţire politica de personal, recalificarea personalului și organizarea de stagii de practică;
• compilare baze de informare date privind cetățenii care au săvârșit infracțiuni;
• controlul asupra punerii în aplicare a hotărârilor privind pedepsele pentru infracțiuni, dacă este necesar, privare permis de conducere;
• îmbunătățirea metodelor de prevenire a încălcărilor pe drumuri.

Responsabilitățile unui inspector IAZ de poliție rutieră sunt extinse. Principalul lucru este să răspundem în timp util la plângerile cetățenilor, la sesizările de încălcări legale ale accidentului survenit și la punerea în aplicare a deciziilor luate într-o perioadă de timp strict reglementată de lege. Departamentul IAZ al Inspectoratului de Stat pentru Siguranța Traficului, fie că este vorba despre regiunea Nijnevartovsk sau Sankt Petersburg, controlează sosirea unui grup de inspectori de poliție rutieră la locul accidentului și corectitudinea documentației însoțitoare. Divizia IAZ îmbunătățește constant metodele de creștere a eficienței aplicării cadrul legislativ, utilizarea tehnicilor.

Important de știut! Potrivit nr. 210-FZ, prezumția de nevinovăție este exclusă pentru proprietarii de vehicule, cu condiția ca faptele confirmatoare ale încălcării regulilor de circulație să fie descoperite prin înregistrarea fotografică și să fie aduși în judecată. responsabilitatea administrativă.

Ce înseamnă IAZ TsAFAP ODD și caracteristicile funcționării acestuia

Supravegherea de înaltă calitate asupra implementării actelor legislative este efectuată în TsAFAP ODD, unde circulă toate informațiile din diferite departamente.

Principalele funcții ale Centrului

• prelucrarea informațiilor și răspunsul imediat la fiecare caz;
• efectuarea de verificări a tuturor reclamațiilor existente;
• asigurarea supravegherii asupra aplicării amenzilor administrative în termenul prevăzut de lege;
• controlul asupra activității tuturor secțiilor de poliție rutieră.

Astfel de centre, în primul rând, combină multifuncționalitatea: funcțiile se intersectează strâns unele cu altele, astfel încât distribuirea lor corectă între diferite departamente este nu numai dificilă, ci și nepractică.

Concluzie

În legătură cu înăsprirea luptei împotriva contravențiilor administrative din partea diferitelor unități, aceasta a condus la necesitatea creării unui IAZ. Concentrarea ideologiei acestor unități pe măsuri preventive permite în multe cazuri prevenirea acțiunilor ilegale.

Bună ziua, dragă cititor.

Protocol activ abatere administrativă este un act de procedură care poate fi întocmit de un polițist rutier atunci când se constată o încălcare a regulilor de circulație.

142. Temeiurile întocmirii unui proces-verbal privind contravenția administrativă sunt:

• identificarea unei contravenții administrative în cazul în care examinarea unui caz privind această abatere administrativă nu este de competența salariatului;
• contestarea de către o persoană împotriva căreia, în conformitate cu partea 1 a articolului 28.6 din Cod, a fost inițiat un caz de abatere administrativă, existența unui eveniment de contravenție administrativă și (sau) pedeapsa administrativă care i-a fost aplicată sau refuzul a semnăturii corespunzătoare în rezoluție în cazul unei contravenții administrative;
• identificarea unei contravenții administrative săvârșite de un minor care a împlinit vârsta de șaisprezece ani;
• identificarea unei infracțiuni administrative care nu implică avertisment, săvârșită de un sergent, sergent-major, soldat, marinar, trecere serviciul militar prin conscripție sau ca cadet militar instituție de învățământ învăţământul profesionalînainte de a încheia cu acesta un contract de serviciu militar.

Protocolul trebuie întocmit în următoarele cazuri:

1. În cazul în care cazul de încălcare a regulilor de circulație nu poate fi examinat de un polițist. De exemplu, cazurile de încălcări care implică , sunt luate în considerare numai de judecători. În consecință, acestea necesită pregătirea obligatorie a unui protocol.

2. Șoferul nu este de acord cu încălcarea. Aceasta este o altă situație populară. Dacă șoferul nu este de acord cu inspectorul, atunci în locul deciziei (sau împreună cu aceasta) se întocmește un protocol.

O diferență importantă între protocol și prezența câmpului „explicația persoanei împotriva căreia a fost inițiat cazul”. În protocol puteți indica propria viziune asupra situației. În acest caz, trebuie să utilizați link-uri către paragrafe din regulile de circulație și alte documente legale de reglementare.

Deoarece decizia finală de aplicare a pedepsei va fi luată pe baza protocolului, trebuie să completați cu atenție câmpul „explicația persoanei”.

3. Încălcarea traficului minori. Acest lucru este posibil, de exemplu, la conducerea vehiculelor M sau subcategoria A1.

4. Dacă încălcarea a fost comisă de un sergent, sergent-major, soldat, marinar, cadet.

Procedura de întocmire a procesului verbal privind contravenția administrativă

Protocolul privind contravenția administrativă trebuie să conțină următoarele date (articolul 28.2 din Codul contravențiilor administrative):

(2) Procesul-verbal privind contravenția administrativă indică data și locul întocmirii acesteia, funcția, prenumele și parafa persoanei care a întocmit procesul-verbal, informații despre persoana împotriva căreia s-a inițiat cauza unei contravenții, prenumele, primul numele, patronimele, adresele locului de reședință al martorilor și victimelor, dacă există martori și victime, locul, momentul săvârșirii și evenimentul săvârșirii infracțiunii administrative, articolul din prezentul cod sau legea subiectului; Federația Rusă, prevăzând răspunderea administrativă pentru această abatere administrativă, o explicație a persoanei fizice sau a reprezentantului legal al persoanei juridice împotriva căreia a fost inițiat cauza și alte informații necesare soluționării cauzei.

Protocolul trebuie să indice:

• Data și locul întocmirii.
• Detalii ofițer de poliție rutieră.
• Detalii șofer.
• Date de la martori și victime.
• Locul și ora încălcării rutiere.
• Infracțiune administrativă eveniment și articol document normativ, prevăzând responsabilitatea.
• Explicația șoferului.

Textul protocolului este completat de polițistul rutier (cu excepția câmpului „explicația șoferului”). După întocmirea documentului, șoferul ar trebui să aibă posibilitatea de a se familiariza cu acesta:

4. O persoană fizică sau reprezentantul legal al unei persoane juridice împotriva căreia i s-a inițiat un dosar de contravenție administrativă trebuie să aibă posibilitatea de a se familiariza cu procesul-verbal al contravenției administrative. Aceste persoane au dreptul de a transmite explicații și comentarii cu privire la conținutul protocolului, care sunt anexate la protocol.

În plus, șoferul poate completa protocolul cu propriile comentarii, care trebuie atașate. Vă rugăm să rețineți că, dacă vreun câmp sau rând este lăsat necompletat în protocol, atunci introduceți liniuțe în ele. Acest lucru vă va proteja de introducerea de date în document care nu sunt în favoarea dumneavoastră.

După finalizarea protocolului, trebuie să fie semnat de soferși un ofițer de poliție rutieră.

Vă rugăm să rețineți. Șoferul are nevoie Asigurați-vă că completați câmpul de explicații si apoi semnează protocolul. Din anumite motive, în practică, mulți șoferi refuză să semneze documentul. Nu știu la ce se gândesc în acest moment. Cu toate acestea, absența chiar și a unei explicații de bază duce la faptul că problema nu este decisă în favoarea lor.

Dacă șoferul refuză să semneze protocolul, se face o notă corespunzătoare în document. Acest lucru nu face ca protocolul să fie invalid. Pur și simplu nu există nicio explicație sau semnătură de la șofer.

După întocmirea documentului, conducătorul auto primește o copie a acestuia (articolul 28.2 din Codul administrativ):

6. Persoanei fizice sau reprezentantului legal al persoanei juridice împotriva căreia i s-a deschis dosarul de contravenție administrativă, precum și victimei, primesc o copie a procesului-verbal privind contravenția administrativă contra semnăturii.

Termenul limită pentru întocmirea unui protocol privind contravenția administrativă

Termenul de întocmire a protocolului este reglementat de articolul 28.5 din Codul contravențional:

1. Procesul verbal privind contravenția administrativă se întocmește imediat după descoperirea unei contravenții administrative.

2. În cazul în care clarificarea suplimentară a împrejurărilor cauzei sau informații despre individual sau informații despre o persoană juridică în privința căreia se inițiază un caz de contravenție administrativă, se întocmește un proces-verbal privind contravenția administrativă în termen de două zile de la momentul descoperirii abaterii administrative.

3. În cazul unei cercetări administrative, la finalizarea cercetării se întocmește un proces-verbal privind contravenția administrativă în termenele prevăzute la art. 28.7 din prezentul cod.

În practică, la încălcarea regulilor de circulație, se folosește de obicei primul paragraf al articolului, adică. protocolul se intocmeste imediat. Cu toate acestea, dacă este necesar, pregătirea poate fi amânată.

Contestarea unui protocol privind contravenția administrativă

Întocmirea unui proces-verbal privind contravenția administrativă prevede inițial posibilitatea de a contesta aceasta.

Cu toate acestea, dacă intenționați să contestați documentul, treceți imediat la treabă:

În al doilea rând, completați câmpul „Explicații pentru șofer”. Mai întâi de toate, scrieți în ea expresia „Nu sunt de acord”. După aceea, scrieți cum au fost lucrurile cu adevărat. În sfârșit, scrieți că aveți fotografii, înregistrări audio și video de la fața locului.

În plus, nu uitați să tăiați spațiile goale din protocol pentru a preveni adăugarea neautorizată de informații.

În al treilea rând, pregateste-te pentru o analiza la politia rutiera (sau la instanta). Analizați din nou situația cu atenție. Imprimați articolele legate de acesta. Verificați dacă protocolul este scris corect, uitați-vă în el posibile erori umplere.

Dacă simțiți că nu va fi posibil să contestați singur protocolul, atunci căutați ajutor de la un avocat competent sau descrieți situația pe forumul pddclub.ru. Poate că oamenii cu experiență vor fi capabili să acorde atenție acelor puncte care au fost ratate de șofer.

În concluzie, aș dori să remarc că protocolul nu este atât de greu de contestat. Principalul lucru este să fii pregătit pentru o astfel de dezvoltare a evenimentelor și să începi prompt să strângi dovezi în apărarea ta.

Mult succes pe drumuri!

Buna ziua, in data de 25.06.16 s-a intocmit un proces verbal de conducere in stare de treaba am semnat totul si am explicat ca am baut, dar in protocol nu se indica numele politistului rutier, este posibil sa fac contestatie ?

Mult succes pe drumuri!

buna ziua va rog sa-mi spuneti pe 06.04.2016 s-a intocmit un protocol in temeiul articolului 12.8.ch2 si audierea in cauza a fost programata abia pentru 11.01.2016 deoarece termenul de prescriptie a trecut deja, se poate decreta privarea de drepturi

Termenul de prescripție pentru acest articol este de un an.

Vladimir-200

Spune-mi articolul 12.26 partea 1. Au fost 2 procese, la proces, la interogatoriul politistilor rutieri s-a adresat o intrebare de la judecator. Am respirat în tub pe loc? Ei au răspuns că da, respiră, dar nu bine. Întrebarea este următoarea: în protocolul meu, în paragraful ANEXAT LA PROTOCOL, nu există nici un raport de inspecție la fața locului și nu există deloc, nu a fost început, nu există număr al raportului de examinare medicală, deși acest raport este in dosar, dar acolo unde ar trebui sa fie un numar in raport se scrie FARA NUMAR. iar în aceeași coloană numărul procesului-verbal de arestare vehicul, dar procesul verbal privind contravenția administrativă a fost întocmit în 21-45 de minute, iar procesul-verbal de reținere a autovehiculului a fost întocmit în 22-20 de minute. Iar la puncte NU există martori și victime. Spuneți-mi ce beneficii pot fi obținute din aceste neajunsuri sau sunt nesemnificative?

Mult succes pe drumuri!

Bună ziua - dacă nu sunteți de acord cu protocolul, ar trebui să mergeți la o audiere sau la instanță? Dacă protocolul cu care nu sunteți de acord a fost întocmit departe de casă? Nu vei face o călătorie specială sute de kilometri mai târziu, nu-i așa?

Alexei-240

O cerere de examinare a unui caz de abatere administrativă la locul de reședință este scrisă pe o foaie separată.

Dacă se depune o cerere de trimitere a cauzei spre examinare la locul de reședință la întocmirea unui protocol, o astfel de petiție este înscrisă în protocol.

și în numele cui ar trebui să scriu petiția - dacă nu știi cine este judecătorul, care este numele lui și așa mai departe? Și dacă mă trimit chiar la locul meu de reședință, va trebui să vină polițistul rutier la mine pentru analiză?

Igor, încercați să sunați la instanța indicată și aflați în numele cui să scrieți petiția.

Probabilitatea ca un polițist rutier să vină la locul tău de reședință este destul de mică. De aceea, cazurile sunt de obicei transferate la locul de reședință, deoarece... este mai ușor să câștigi.

Mult succes pe drumuri!

Salut! Ajută-mă să rezolv problema. După ce au întocmit un proces-verbal de conducere în stare de ebrietate care a consumat 250 de grame de vodcă, polițiștii rutieri nu au arestat mașina, ci m-au sfătuit să stau o oră dracu și să continui să conduc. Aceasta este o încălcare

Roman, Buna ziua.

Din ce motiv a refuzat poliția să tracteze mașina? În cazul acestei încălcări, mașina trebuie trimisă într-o parcare specială.

Ați avut dificultăți din cauza faptului că mașina nu a fost ridicată?

La întocmirea protocolului, inspectorul de poliție rutieră nu m-a întrebat dacă lucrez, iar el însuși a indicat că nu lucrez. Este acesta un motiv pentru a recunoaște protocolul ca fiind întocmit incorect?

buna ziua, politia rutiera a oprit pentru un semn temporar, depasirea este interzisa la intrare banda care vine din sens opus(a fost împărțit printr-o linie punctată). Am coborât din mașină, am dat documentele și un minut mai târziu mi-au fost returnate cu cuvintele „Ne vedem”. în absență și scrieți martorilor și spuneți „a refuzat să semneze” 2. Dacă ei au întocmit un proces verbal, ar fi trebuit să-mi spună poliția rutieră despre asta, am fost la poliția rutieră și mi-au dat doar un certificat? că nu au fost amenzi și că nu mi-au fost deposedate drepturile, nu au spus nimic despre această încălcare.

Roman, probabilitatea de a contesta amenda pentru motivul specificat este extrem de mică.

Mult succes pe drumuri!

Alexandru-601

Buna ziua, intrebarea mea este, am refuzat o examinare medicala. s-a stabilit un termen de judecată... dar fără să aștepte procesul, au prins beat în rezultat, au fost două încălcări și două protocoale Spune-mi, ce pedeapsă mă așteaptă?

Alexandru, Buna ziua.

Vor exista 2 sancțiuni independente: în conformitate cu partea 1 a articolului 12.26 și în conformitate cu partea 1 a articolului 12.8. În valoare de 60.000 de ruble amendă și de la 3 la 4 ani de privare de drepturi.

Mult succes pe drumuri!

Stanislav-38

Situația este următoarea: am refuzat examenul. Ulterior, am adormit într-un filmuleț cu un polițist rutier completând un proces-verbal alb, care avea deja semnăturile martorilor plecați deja la acel moment. Ulterior, nu am fost familiarizat cu originalul acestui protocol. Conform copiei din protocol, am refuzat totul. Acesta poate fi un motiv pentru a anula acest protocol și a-mi returna drepturile.

Stanislav-38

Mai sus în textul FILMAT

Mult succes pe drumuri!

Bună ziua Am început să depășesc pe linie intermitentă, am intrat pe banda de circulație din sens opus printr-una intermitentă și a trebuit să termin manevra printr-una solidă. Așa spune polițistul rutier, nu-mi amintesc exact, știu că tocmai am început manevra cu o viteză intermitentă. Angajatul mi-a arătat înregistrarea de la mașina poliției rutiere (nu înțeleg nimic acolo). Angajatul a întocmit și o diagramă, pe care am refuzat să o semnez pentru că nu eram sigur de exactitatea ei. Polițistul rutier nu s-a prezentat imediat și nici nu a arătat niciun document. I-am oprit pe martori și am mărturisit că am refuzat să semnez diagrama. Am întocmit un protocol în care am indicat în explicațiile mele că linia era intermitentă și era ceață densă. El a spus că va fi un proces și chestiunea privării de drepturi de la 4 la 6 luni. Nemulțumit de faptul că nu am semnat schema, a spus cu voce tare în fața martorilor mei că trimite persoane adecvate care recunosc încălcarea la ofițerul de serviciu, care are doar dreptul de a da amendă, iar din moment ce sunt inadecvat și nu admite încălcarea, mă va trimite la plimbare. Am spus că sunt de acord cu încălcarea dacă este într-adevăr confirmată în videoclip, dar nu sunt sigur de schemă, deoarece au un videoclip, apoi lăsați instanța să se bazeze pe videoclip. Procesul-verbal a fost întocmit, dar protocolul NU indica numărul registratorului și data verificării registratorului. Dar în secțiunea „atașat la protocol” este scris că sunt atașate o diagramă și un videoclip. La rubrica „locul și ora luării în considerare a infracțiunii” scrie: MEU.... raion, sat..., ... batalion de poliție rutieră, data, ora. Ce sa fac, la ce sa ma astept, ce forma va lua chemarea in judecata sau sa merg la acest batalion de politie rutiera la ora specificata?? Nu găsesc amenzi pe site-ul poliției rutiere pentru numărul de mașină/numărul de permis - cât de curând ar trebui să apară informații acolo??? Multumesc anticipat pentru orice sfat si consultanta. O rup rar, nu știu la ce să mă aștept.

Olga, Buna ziua.

Din câte am înțeles, nu aveți nicio confirmare că depășirea s-a încheiat tocmai prin cea intermitentă.

În acest caz, are sens să mergi în instanță și să te pocăiești de încălcarea de acolo. Acest lucru se va întâmpla și judecătorul va putea alege o amendă în loc de privarea de drepturi.

Mult succes pe drumuri!

Dmitri-420

Buna ziua! Un polițist rutier m-a oprit după ce m-a sunat undeva, mi-a propus să merg la un control medical, dar am refuzat. A întocmit un protocol după cum se cere cu martori, în cameră, am semnat peste tot... dar a greșit la locul nașterii, dar din jos m-a obligat să prescriu că am citit și am fost de acord cu aceste corecturi, plus semnăturile. Gata, astept procesul. Încep apelurile prin care se cere să vină la poliția rutieră pentru a reface protocolul, se presupune că nu pot duce cazul în judecată din cauza acestei greșeli... Întrebare.

Inspectoratul de Stat pentru Siguranța Traficului din Rusia include 8 divizii structurale diferite, inclusiv un grup pentru implementarea legislației administrative (practica administrativă). În ciuda faptului că departamentul de practică administrativă este o unitate independentă, cel mai adesea coexistă cu altele diviziuni structurale Poliția rutieră Ce este practica administrativă? Ce face grupul administrativ de aplicare a legii?

Ce face departamentul?

Practica administrativă a fost creată pentru a asigura proceduri administrativeîn cauzele inițiate de polițiștii rutieri, precum și în scopul monitorizării executării pedepselor aplicate în cursul procedurilor. În plus, practica administrativă investighează în detaliu toate accidentele rutiere înregistrate, analizează și clarifică motivele apariției acestora.

Obiectele de activitate sunt infractorii (atât persoane fizice, cât și persoane juridice), infracțiunea în sine, care include data, ora, locul săvârșirii, tipul de încălcare, articolul din Codul de infracțiuni administrative al Federației Ruse, numărul de protocoale compilate ( decrete), informații despre funcționarul care a identificat încălcarea, precum și etapele procedurii în cauză.

Scopuri, obiective și funcții

Anterior, prin ordinul Ministerului Afacerilor Interne al Rusiei nr. 130 din 1993, a fost conturată o listă aproximativă a funcțiilor unităților de practică administrativă. Din 2018, acest ordin și-a pierdut deja puterea, însă funcțiile grupului de punere în aplicare a legislației (prevederile Codului de contravenție) au rămas aceleași. Sarcina principală a grupului este înregistrarea, verificarea și înregistrarea cazurilor de infracțiuni administrative, precum și verificarea executării pedepselor. În plus, practica administrativă este responsabilă pentru următoarele funcții:

• Generalizarea și analiza cazurilor de contravenții administrative inițiate de polițiștii rutieri;
• Elaborarea de propuneri de îmbunătățire a activității poliției rutiere pe baza analizei datelor privind infracțiunile;
• Monitorizarea respectării legii în desfășurarea activității;
• Acordarea de asistență polițiștilor rutieri prin acordarea de consiliere cu privire la anumite aspecte ale legislației;
• Luarea tuturor măsurilor necesare pentru îmbunătățirea nivelului de calificare a inspectorilor de poliție rutieră în domeniul legislației;
• Monitorizarea reclamațiilor primite de la cetățeni cu privire la polițiștii rutieri și monitorizarea criticilor aduse angajaților (unității) în mass-media.

Dar sarcina principală a practicii administrative este înregistrarea, studierea și înregistrarea cazurilor de infracțiuni administrative. Astfel, angajații unității studiază în detaliu cazurile primite de aceștia pentru a monitoriza corectitudinea înregistrării cazului și corectitudinea anchetei. In esenta, practica administrativa determina daca persoana indicata de politia rutiera in protocol (rezolutie) este de fapt vinovata. În plus, una dintre cele mai importante sarcini ale practicii administrative este monitorizarea respectării pedepselor. Dacă șoferul nu a plătit amenda, nu și-a depus permisul la timp etc., sarcina practicii administrative este de a forța contravenientul să respecte în mod corespunzător ordinul.

Concluzie

Grupul de poliție rutieră pentru punerea în aplicare a legislației administrative este un fel de organ de supraveghere în cadrul Inspectoratului de Stat Rutier însuși. Prin verificarea cazurilor de încălcări administrative, grupul verifică corectitudinea gestionării și înregistrării unor astfel de cazuri. Dacă sunt identificate erori sistematice (deficiențe) în activități, grupul face propuneri pentru optimizarea activității poliției rutiere.