În responsabilitățile postului sofer de livrare(pe lângă doar permisele de conducere) include și pregătirea documentației pentru acceptarea și livrarea mărfurilor, controlul încărcării, asigurarea siguranței încărcăturii etc. Prin urmare, candidații pentru acest post sunt obligați să aibă cunoștințe specifice, ceea ce se reflectă în exemplul nostru de descriere a postului pentru un driver de redirecționare. Dar, în multe privințe, fișa postului unui șofer de livrare este similară cu fișa postului unui șofer.

Descrierea postului sofer de livrare

AM APROBAT
Director general
Numele de familie I.O. ________________
„_________”_____________ ____ G.

1. Dispoziții generale

1.1. Șoferul de livrare aparține categoriei executanților tehnici.
1.2. Șoferul expeditor este numit în funcție și demis din acesta prin ordin director general companiilor.
1.3. Șoferul de livrare raportează direct directorului general / șefului unității structurale a companiei.
1.4. În absența șoferului expeditor, drepturile și responsabilitățile acestuia sunt transferate altuia oficial, după cum se anunță în ordinul de organizare.
1.5. În funcția de șofer expeditor este numită o persoană care îndeplinește următoarele cerințe: permis categoria B, C, experiență de conducere de minim 2 ani.
1.6. Șoferul de livrare trebuie să știe:
- Reguli trafic, sancțiuni pentru încălcarea acestora;
- de bază specificatii tehniceși structura generală a mașinii, scopul, structura, principiul de funcționare, funcționare și întreținere a unităților, mecanismelor și dispozitivelor mașinii;
- reguli de întreținere a mașinii, îngrijire a caroseriei și a interiorului, menținerea lor curată și într-o stare favorabilă utilizării pe termen lung;
- semne, cauze si consecințe periculoase defecțiuni care apar în timpul funcționării vehiculului, metode de detectare și eliminare a acestora;
- procedura de intretinere a vehiculelor;
- procedura de primire si livrare marfa;
- conditiile de transport si depozitare a marfurilor expediate.
1.7. Șoferul expeditor este ghidat în activitățile sale de:
- acte legislative RF;
- Carta companiei, Regulamentul intern al muncii, altele reglementărilor companii;
- ordine si instructiuni de la conducere;
- această fișă a postului.

2. Responsabilitățile de serviciu ale șoferului de expediere

Șoferul de livrare îndeplinește următoarele responsabilități:
2.1. Asigură starea tehnică bună a vehiculului atribuit șoferului.
2.2. Ia măsuri pentru a asigura siguranța mașinii și a proprietății din acesta: nu lasă mașina nesupravegheată, setează întotdeauna alarma auto ori de câte ori părăsește habitaclu, încuie toate ușile mașinii în timpul conducerii și parcării.
2.3 Monitorizează starea tehnică a vehiculului, efectuează în mod independent lucrările necesare pentru a asigura funcționarea acestuia în siguranță (conform instrucțiunilor de utilizare).
2.4. Trece la timp întreţinere la centrul de service si inspectie tehnica.
2.5. Mentine motorul, caroseria si interiorul vehiculului curate.
2.6. La sfarsitul zilei de lucru, lasa autoturismul care i-a fost incredintat intr-o parcare/garaj pazita.
2.7. Primește mărfuri din depozite în conformitate cu documentele însoțitoare.
2.8. Verifică integritatea ambalajului, monitorizează corectitudinea operațiunilor de încărcare și descărcare, plasarea și depozitarea încărcăturii în vehicul.
2.9. Asigură siguranța încărcăturii în timpul transportului.
2.10. Intocmeste documentatia pentru receptia si livrarea marfii. Acționează ca reprezentant autorizat al întreprinderii în timpul livrării, recepției și transportului mărfurilor.
2.11. Înainte de a pleca, el elaborează clar traseul și îl coordonează cu liderul grupului și supervizorul imediat.
2.12. conduce borderouri, notând trasee, kilometri parcurși, consum de combustibil.
2.13. Îndeplinește sarcini oficiale individuale de la superiorul său imediat.

3. Drepturile șoferului de expediere

Șoferul de expediere are dreptul:
3.1. Solicitați pasagerilor să respecte regulile de circulație (strângeți centura de siguranță, urcați și debarcați în locurile permise etc.).
3.2. Primiți informații în măsura necesară pentru a rezolva sarcinile atribuite.
3.3. Trimiteți propuneri conducerii pentru îmbunătățirea activității acestora, precum și cele care vizează creșterea siguranței și a funcționării fără probleme a vehiculului.
3.4. Solicitați conducerii să creeze condiții normale pentru îndeplinirea atribuțiilor oficiale și siguranța tuturor documentelor generate ca urmare a activităților companiei.
3.5. Luați decizii în limitele competenței dvs.

4. Responsabilitatea soferului de livrare

Șoferul de expediere este responsabil pentru:
4.1. Pentru neîndeplinirea și/sau îndeplinirea intempestivă, neglijentă a acestora responsabilități de serviciu.
4.2. Pentru nerespectarea instrucțiunilor, ordinelor și reglementărilor actuale privind păstrarea secretelor comerciale și a informațiilor confidențiale.
4.3. Pentru încălcarea reglementărilor interne de muncă, disciplina muncii, regulile de siguranță și securitate la incendiu.

I. Dispoziţii generale

1. Expeditorul aparține categoriei executanților tehnici.

2. O persoană cu inițială învăţământul profesional fără cerințe pentru experiență de muncă sau secundar (complet) educatie generalași pregătire specială conform unui program stabilit fără cerințe de experiență în muncă.

3. Numirea în funcția de expeditor și demiterea din aceasta se face prin ordin al directorului întreprinderii la recomandare (șeful biroului; (șeful suport documentație al întreprinderii))

4. Expeditorul trebuie să știe:

4.1. Rezoluții, ordine, ordine, alte guvernări și documente de reglementare superioare și alte autorități cu privire la munca expediției la întreprindere.

4.2. Bazele organizării muncii de birou într-o întreprindere.

4.3. Tehnici şi metode de prelucrare a corespondenţei.

4.4. Diagramele fluxului documentelor.

4.5. Adresele corespondenților obișnuiți.

4.6. Reguli pentru operarea mașinilor care procesează corespondența.

4.8. Structura întreprinderii și diviziile acesteia.

4.9. Bazele organizării muncii.

4.10. Legislația muncii.

4.11. Reglementări interne ale muncii.

4.12. Reguli și reglementări privind protecția muncii.

5. Expeditorul în activitățile sale este ghidat de:

5.1. Reglementări la birou (departamentul suport documentație).

5.2. Instrucțiuni pentru munca de birou și munca de arhivă la întreprindere.

5.3. Această descriere a postului.

6. Expeditorul raportează direct la (șeful biroului (șeful departamentului suport documentație))

7. În absența expeditorului (boală, concediu etc.), atribuțiile acestuia sunt îndeplinite de o persoană desemnată de directorul întreprinderii. Această persoană dobândește drepturile corespunzătoare și răspunde de îndeplinirea corespunzătoare a atribuțiilor care i-au fost atribuite.

II. Responsabilitățile postului

Expeditor:

1. Primește și procesează corespondența de intrare și de ieșire (indexează, sortează, înregistrează în registre și inventare), verifică corectitudinea executării acesteia.

2. Deschide plicuri (pachete), verifică atașamentele și trimite corespondența către destinatari.

3. În cazul anexelor lipsă sau deteriorate, informați șeful biroului despre acest lucru.

4. Plicuri, adrese și etichete trimise corespondența.

5. Asigură securitatea documentelor care trec prin expediție.

6. Monitorizează starea tehnică a echipamentelor și mașinilor aflate în funcțiune și raportează prompt defecțiunea acestora.

8. Asigură livrarea corespondenței de ieșire prelucrate și pregătite pentru expediere către cel corespunzător oficiu poștal sau către alte organizații.

9. Efectuează transmiterea corespondenței livrate eronat.

10. Îndeplinește sarcini oficiale individuale ale superiorului său imediat.

III. Drepturi

Expeditorul are dreptul:

1. Familiarizați-vă cu proiectele de hotărâri ale conducerii întreprinderii cu privire la activitățile acesteia.

2. Trimite propuneri de îmbunătățire a activității legate de responsabilitățile prevăzute în prezentele instrucțiuni spre examinare de către conducere.

3. În limitele competenței dumneavoastră, informați (șeful biroului (șeful compartimentului suport documentație))

4. Solicită personal sau în numele conducătorului său imediat de la șefii de departamente ai întreprinderii și de la alți specialiști informații și documente necesare îndeplinirii atribuțiilor sale oficiale.

5. Cere ca conducerea întreprinderii să ofere asistență în îndeplinirea îndatoririlor și drepturilor sale oficiale.

IV. Responsabilitate

Expeditorul este responsabil:

1. Pentru îndeplinirea necorespunzătoare sau neîndeplinirea sarcinilor de serviciu prevăzute în această fișă a postului - în limitele determinate de legislația muncii în vigoare a Federației Ruse.

2. Pentru infracțiunile săvârșite în cursul desfășurării activității lor - în limitele stabilite de actualele reglementări administrative, penale și drept civil Federația Rusă.

3. Pentru cauzarea de prejudicii materiale - în limitele determinate de legislația civilă și de muncă în vigoare a Federației Ruse.

1.1 Această fișă a postului definește responsabilități funcționale, drepturile și responsabilitățile expeditorului.

1.2 Expeditorul aparține categoriei de executanți tehnici.

1.3 Expeditorul este numit în funcție și eliberat din funcție în modul stabilit de legislația muncii în vigoare prin ordin al directorului întreprinderii.

1.4 Relații după poziție:

1.4.1	Subordonarea directă	Șef Departament Suport Documentare
1.4.2.	Subordonare suplimentară	Șeful biroului
1.4.3	Dă ordine	−
1.4.4	Angajatul este înlocuit	Persoană numită într-o funcție prin ordin al directorului unei întreprinderi
1.4.5	Salariatul inlocuieste	−

1. Cerințe de calificare a expeditorului:

2.1	educaţie	învăţământul profesional primar; învăţământ secundar (complet) general şi pregătire specială conform programului stabilit
2.2	experienţă	Cel putin 3 luni
2.3	cunoştinţe	Rezoluții, instrucțiuni, ordine, alte documente de guvernare și de reglementare ale organelor superioare și ale altor organe privind activitatea expediției la întreprindere. Bazele organizării muncii de birou într-o întreprindere. Tehnici şi metode de prelucrare a corespondenţei. Diagramele fluxului documentelor. Adresele corespondenților obișnuiți. Reguli pentru operarea mașinilor care procesează corespondența. Structura întreprinderii și diviziile acesteia. Bazele organizării muncii. Legislația muncii. Reglementări interne ale muncii. Reguli și reglementări privind protecția muncii.
2.4	aptitudini	−
2.5	cerințe suplimentare	−

1. Documente care reglementează activitățile expeditorului

3.1 Documente externe:

Acte legislative și de reglementare referitoare la munca prestată.

3.2 Documente interne:

Carta întreprinderii, Ordinele și instrucțiunile directorului întreprinderii; Reglementări privind departamentul suport documentație, Fișa postului expeditorului, Reglementări interne de muncă, Instrucțiuni pentru munca de birou și munca de arhivă la întreprindere.

1. Responsabilitățile de serviciu ale unui expeditor de marfă

Expeditor:

4.1. Primește și procesează corespondența de intrare și de ieșire (indexează, sortează, înregistrează în registre și inventare), verifică corectitudinea acesteia.

4.2. Deschide plicuri (pachete), verifică atașamentele și trimite corespondența către destinatari.

4.3. În cazul lipsei sau deteriorarii atașamentelor, șeful biroului este informat despre aceasta.

4.4. Plicuri, adrese și etichete trimise corespondența.

4.5. Asigură securitatea documentelor care trec prin expediție.

4.6. Monitorizează starea tehnică a echipamentelor și mașinilor aflate în funcțiune și raportează prompt defecțiunea acestora.

4.8. Asigură livrarea corespondenței procesate și pregătite pentru expediere către oficiul poștal corespunzător sau alte organizații.

4.9. Efectuează transmiterea corespondenței livrate eronat.

4.10. Îndeplinește sarcini oficiale individuale de la superiorul său imediat.

1. Drepturile expeditorului

Expeditorul are dreptul:

5.1. Familiarizați-vă cu proiectele de hotărâri ale conducerii întreprinderii cu privire la activitățile acesteia.

5.2. Trimiteți propuneri de îmbunătățire a activității legate de responsabilitățile prevăzute în aceste instrucțiuni spre examinare de către conducere.

5.3.Solicită personal sau în numele conducătorului său imediat de la șefii de departamente ai întreprinderii și de la alți specialiști informații și documente necesare îndeplinirii atribuțiilor sale oficiale.

5.4. Solicitați conducerii întreprinderii să ofere asistență în îndeplinirea îndatoririlor și drepturilor sale oficiale.

1. Responsabilitatea expeditorului de marfă

Expeditorul este responsabil:

6.1. Pentru îndeplinirea necorespunzătoare sau neîndeplinirea sarcinilor de serviciu prevăzute în această fișă a postului - în limitele determinate de legislația muncii în vigoare a Ucrainei.

6.2. Pentru infracțiunile săvârșite în cursul desfășurării activității lor - în limitele determinate de legislația administrativă, penală și civilă în vigoare a Ucrainei.

6.3. Pentru producerea de pagube materiale - în limitele determinate de legislația civilă și de muncă actuală a Ucrainei.

1. Condițiile de lucru ale expeditorului

7.1. Programul de lucru al expeditorului este determinat în conformitate cu
Reglementări interne de muncă stabilite la întreprindere.

1. Condiții de plată

Condițiile de remunerare a expeditorului se stabilesc în conformitate cu Reglementările privind salarizarea personalului.

9 Dispoziții finale

9.1 Prezenta Fișă a Postului este întocmită în două exemplare, dintre care unul este păstrat de Companie, celălalt de angajat.

9.2 Sarcinile, Responsabilitățile, Drepturile și Responsabilitățile pot fi clarificate în conformitate cu modificările în Structura, Sarcinile și Funcțiile unității structurale și ale locului de muncă.

9.3 Modificările și completările la această Descriere a postului se fac prin ordin al directorului general al întreprinderii.

Şeful unităţii structurale
		(semnătura)	(nume, inițiale)
DE ACORD:
Şeful Departamentului Juridic
(semnătura)	(nume, inițiale)
00.00.0000
Am citit instructiunile:
		(semnătura)	(nume, inițiale)
		00.00.00

CONFIRM:
______________ “____”___________ 200_g.

DESCRIEREA POSTULUI
Expeditor
1. DISPOZIȚII GENERALE.

1.1. Această fișă a postului definește îndatoririle funcționale, drepturile și responsabilitățile expeditorului de marfă.
1.2. Expeditorul este numit și eliberat din funcție director comercial conform recomandărilor managerului de logistică.
1.3. Expeditorul raportează direct managerului de logistică.
1.4. Un angajat poate fi numit în funcția de expeditor:
cu studii medii complete,
având experiență ca expeditor de cel puțin 1 an,
1.5. Sarcinile expeditorului includ acceptarea cantității și calității încărcăturii, transportul și escorta la destinație.
1.6. Transportatorul în munca sa este ghidat de ordinele managerului de logistică, regulamente și această fișă a postului.
2. RESPONSABILITĂȚI FUNCȚIONALE.

Expeditor:
2.1. Monitorizează starea sanitară a transportului destinat transportului de mărfuri.
2.2. Efectuează operațiuni de încărcare și descărcare, plasează și plasează marfa în vehicul.
2.3. Primește marfa din depozit în cantitate în conformitate cu documentele însoțitoare, calitatea și datele de expirare.
2.4. Verifică integritatea ambalajului mărfurilor transportate.
2.5. Însoțește încărcătura la destinație și controlează depozitarea și siguranța necesară în timpul transportului.
2.6. Livrează marfa livrată.
2.7. Participă, dacă este necesar, la întocmirea rapoartelor de lipsuri, avarii și alte documente.

Expeditorul are dreptul:
3.1. Solicitați ca managementul să creeze condiții normale pentru îndeplinirea atribuțiilor oficiale și să ofere mijloace de comunicare.
3.2. Trimiteți sugestii pentru îmbunătățirea activității dvs.
4. RESPONSABILITATE.

4.1. Expeditorul este responsabil pentru:
— siguranța bunurilor materiale care i-au fost încredințate;
— îndeplinirea necorespunzătoare a atribuțiilor lor prevăzute în prezentele instrucțiuni;
- infractiuni savarsite in cursul desfasurarii activitatii lor - in limitele determinate de legislatia administrativa, penala si civila in vigoare;
— producerea de prejudicii materiale întreprinderii în limitele determinate de legislația civilă și de muncă în vigoare;
— nerespectarea comenzilor, indicațiilor și instrucțiunilor managerului logistic;
— comportament neadecvat față de angajații companiei și terți;
— încălcarea reglementărilor interne de muncă, a normelor de siguranță și de securitate la incendiu.
5. MODUL DE OPERARE.

5.1. Programul de lucru al expeditorului de marfă este stabilit în conformitate cu reglementările interne de muncă stabilite la întreprindere.
5.2. Din cauza necesităților de producție, expeditorul este trimis în călătorii de afaceri (inclusiv locale).
5.3. Datorită nevoilor de producție, expeditorul poate fi implicat în lucrări dincolo de durata standard a zilei.

Alexey Komissarov, director de dezvoltare la DVIGA, vorbește despre ce este un brand HR, cum să eficientizezi integrarea noilor angajați și să mențină loialitatea celor „vechi”. Totul este prin exemplu. Orice sistem, chiar și cel mai perfect, trăiește datorită oamenilor. Și în...

Fiecare dintre noi știe cum este să fii nou într-o echipă. Este ciudat, ciudat la început, nu știi cum să reacționezi la ce și cum să ceri ajutor. În Rusia, de obicei, nu există nimic bun asociat cu instituția adaptării angajaților, dar în Occident este o practică normală, dacă totul...

Pentru a se asigura că un nou angajat se poate obișnui rapid cu compania, angajații departamentului de resurse umane ar trebui să folosească cele mai eficiente metode de adaptare a personalului în 2017. Ce programe de adaptare vor fi populare și ce caracteristici ale măsurilor de adaptare ar trebui să fie luate în considerare în...

Alexey Shteyngardt O schimbare în conducere este întotdeauna stresantă, nu numai pentru acei angajați care sunt direct afectați, ci și pentru companie în ansamblu. Această situație dă mereu naștere la o mulțime de probleme subtile: va deveni noul manager un adevărat lider sau cel puțin...

Adaptarea este procesul prin care un nou angajat intră activ într-o poziție prin interacțiunea cu un nou mediu. În cazul adaptării la un nou loc de muncă, aceasta înseamnă că există o cunoaștere intensă a noului angajat cu activitățile sale,...

Când nou angajat vine la organizație, este important să-l ajutați să-și înțeleagă funcțiile și să cunoască organizația. În acest articol vă vom împărtăși sfaturi practice pentru a dezvolta un program de adaptare pentru un nou angajat. Instruirea este un termen folosit...

Doar la prima vedere pare o sarcină simplă. În esență, acea parte a acesteia, care constă în transportul propriu-zis al mărfurilor la destinație, este cu adevărat simplă din punct de vedere structural. Dar, pe lângă aceasta, există și o componentă logistică, care acoperă o gamă întreagă de sarcini diferite care poate nu au nicio legătură cu transportul, dar fără de care procesul de livrare a mărfurilor ar fi imposibil sau extrem de dificil. Aceste probleme sunt rezolvate de expeditori - participanți deplini în lanțul de transport.

Care este esența muncii unui expeditor de marfă?

Tradus din latină, cuvântul „expedire” înseamnă „escortă”, care descrie destul de precis și succint esența acestei profesii. Ei bine, dacă o pui limbaj de afaceri, atunci expeditorul poate fi apelat persoană juridică care, contra unei anumite taxe, monitorizează și îndeplinește toate sarcinile legate de acest proces, inclusiv expedierea, asigurarea mărfurilor, depozitarea sau transbordarea. Clientul lucrării poate fi atât expeditorul, cât și destinatarul.

Conceptele de „transportator de marfă” și „expeditor” nu trebuie confundate - o companie de expediție de marfă în majoritatea cazurilor nu are propria sa flotă vehicule si pentru a efectua operatiuni de transport inchiriere de material rulant de la firme specializate in transport de marfa. În principiu, dacă compari o companie de expediție cu o companie de transport, una dintre principalele diferențe va fi nivelul de responsabilitate. Transportatorul este responsabil numai pentru livrarea mărfurilor în cadrul secțiunii sale de rută, în timp ce expeditorul este responsabil pentru livrarea mărfurilor în conformitate cu principiul „uşă în uşă”, adică în toate etapele deplasării. de marfă.

Formarea unui lanț de aprovizionare este o sarcină destul de complexă: nu întâmplător există în matematică aplicată o disciplină corespunzătoare care se ocupă de dezvoltarea rutelor optime. În acest sens, este mai dificil pentru expeditor, deoarece optimitatea în în acest caz, presupune nu numai reducerea kilometrajului total, care este important în sine, ci și luarea în considerare a factorilor care afectează siguranța rutei, creând conditii confortabile pentru șofer, reducerea timpului de nefuncționare pe drum etc. În plus, este responsabilitatea expeditorului să selecteze tehnologiile optime și... El este, de asemenea, responsabil pentru încărcarea maximă a vehiculului, responsabilitățile sale includ multe alte sarcini.

În prezent, conform rapoartelor companiilor independente de cercetare, în domeniul transporturilor internaționale, companiile de expediții controlează aproximativ 75-80% din piață. O mare companie de expediții are posibilitatea de a optimiza transportul de mărfuri, eliminând astfel de aspecte negative precum acumulările mari de marfă în nodurile mari de transport, reducerea costului transportului de mărfuri datorită redistribuirii fluxurilor de transport între diferite tipuri transport, contabilitate caracteristici sezoniere, afectând componenta tarifară.

Din moment ce în în ultima vreme Deoarece transportul multimodal de mărfuri, care implică utilizarea diferitelor vehicule, devine din ce în ce mai important, sarcinile legate de transbordarea mărfurilor și vămuirea acestora ies în prim-plan. Toate acestea sunt realizate și de o companie de expediție, care trebuie să respecte termenele stabilite în contract și să poată naviga prin particularitățile temporare ale deplasării mărfurilor pe diferite moduri de transport. Unele dintre responsabilitățile profesiei sunt indicate în fișa postului (JI) a unui expeditor de marfă pentru transportul (transportul) mărfurilor, dar trebuie menționat că acest document nu are un formular aprobat, dar este prezentat online instrucțiuni standard, la care se pot face modificări și completări.

Cerințe de calificare

După cum se precizează în DI, un expeditor de marfă trebuie să aibă studii primare profesionale/secundar cu pregătire specială în această profesie și nu există cerințe pentru experiență de muncă. Dacă vă referiți la Anuarul profesiilor (secțiunea caracteristici de calificare), atunci un expeditor de transport trebuie să aibă studii de bază (secundar profesional/superior incomplet) în specialitatea „logistică” sau „management transport”. Profesia presupune cunoașterea muncii de birou la un nivel de bază și deținerea deprinderilor de procesare a corespondenței, indiferent de mijloacele de primire a acesteia. Expeditorul trebuie să cunoască și să-și amintească adresele corespondenților obișnuiți, responsabilitățile sale includ studierea structurii întreprinderii de expediție.

Cu toate acestea, în practică, angajatorii nu sunt ghidați de prezența unei diplome, ci de abilitățile specifice ale solicitantului în ceea ce privește cunoașterea unui anumit oraș, experiența de conducere, capacitatea de a planifica traseul mărfurilor transportate și capacitatea de întreținere a vehiculelor. Pentru a spune în termeni mai accesibili, expeditorul poate fi numit navigator, care stă în mașină în dreapta șoferului, îndeplinind atribuții pur de navigator legate de însoțirea mărfii și de întocmirea rutei optime de deplasare. Cu toate acestea, a avea o experiență solidă de conducere a devenit recent un avantaj semnificativ - un expeditor care poate acționa ca șofer dacă este necesar este apreciat mult mai mult.

În ceea ce privește transportul internațional, cerințele de calificare aici sunt mult mai mari - nu puteți face fără educație în domeniul relevant și pregătire la nivel de licență. Un expeditor internațional trebuie să studieze elementele de bază ale dreptului vamal, să cunoască prevederile de bază ale activităților de asigurare, să aibă abilități profesionale în lucrul cu documente și să cunoască și să fie capabil să aplice în practică elementele de bază ale logisticii transporturilor. Cu toate acestea, deținerea abilităților de logistică va fi utilă și dacă lucrați pe rute interne, deși marile companii de expediție au de obicei specialiști în logistică în personal. Educația relevantă poate fi obținută atât la instituțiile de învățământ superior specializate în transport, cât și prin participarea la programe educaționale, traininguri și seminarii care abordează probleme legate de logistică.

În timp ce studiază ca pacienți internați, viitorii expeditori de marfă studiază jurisprudența la un nivel de bază, fundamentele legislației Federației Ruse (civil, transport, muncă), dar o atenție specială este acordată studiului regulilor și reglementărilor referitoare la transportul de mărfuri în sine, reglementarea de stat a activitatilor economice in transportul auto, metode si modalitati de organizare a transportului de marfa. Se acordă multă atenție familiarizării cu sistemul de transport al orașelor mari.

Participarea la seminarii vă permite să fiți la curent cu cele mai recente inovații în domeniul redirecționării, să faceți conexiunile necesare pentru muncă și să obțineți abilități practice în organizare activitatea muncii legate de transportul de marfă.

Dispoziții generale

Transportatorul de marfă este o poziție clasificată ca lucrător tehnic. Angajarea la o companie de expediție se realizează prin ordin al managerului, care are și dreptul de a concedia salariatul. Expeditorul în activitățile sale zilnice este ghidat de următoarele documente:

• reglementari de munca aprobate de administratia societatii de expeditie;
• documente de reglementare referitoare la activitățile de expediere;
• statutul companiei de expediție;
• instrucțiuni/orientări metodologice relevante;
• comenzi/instructiuni de la superiori (directorul direct, precum si seful companiei);
• fișa postului unui expeditor de transport.

Un expeditor de marfă trebuie să navigheze în mod profesional în următoarele probleme:

• procedura de receptie/livrare a marfurilor transportate;
• organizarea si monitorizarea implementarii activitatilor de incarcare/descarcare;
• condițiile de depozitare, transbordare sau transport al mărfurilor expediate;
• standarde de nefuncționare în timpul operațiunilor de încărcare și descărcare pentru toate tipurile de vehicule;
• elementele de bază ale organizării muncii, inclusiv legislația relevantă;

Expeditorul trebuie să:

• cunoaște adresele și detaliile principalilor furnizori care sunt clienții companiei, precum și adresele principalelor depozite ale clienților;
• cunoaște principalele rute de transport de mărfuri;
• să respecte regulamentul intern al companiei de expediție;
• cunoaște perfect metodele utilizate în vămuirea mărfii;
• cunoaște regulile și reglementările de securitate la incendiu/securitate la incendiu.

Responsabilitățile unui expeditor de transport în lipsa unui angajat cu normă întreagă sunt atribuite unui adjunct desemnat de administrația companiei de expediție. El este responsabil pentru neîndeplinirea obligațiilor obișnuite ale unui expeditor de transport, inclusiv responsabilitatea pentru livrarea întârziată a mărfurilor, deteriorarea sau furtul acesteia.

Potrivit DI aprobat de compania de expediție, responsabilitățile unui expeditor de transport includ îndeplinirea următoarelor funcții:

• acceptarea mărfurilor din depozitele expeditorului, reconcilierea indicatorilor cantitativi cu facturile și documentele însoțitoare;
• controlul asupra stării sanitare adecvate a vehiculelor utilizate pentru transportul mărfurilor;
• verificarea integrității mărfurilor, întocmirea unui proces-verbal în cazul depistarii unor astfel de încălcări;
• verificarea disponibilității instrumentelor și dispozitivelor de tachelaj care asigură transportul în siguranță al mărfurilor;
• controlul asupra corectitudinii și respectării măsurilor de siguranță la efectuarea operațiunilor de încărcare și descărcare, la amplasarea mărfii pe un vehicul;
• escortarea mărfurilor transportate de-a lungul întregului traseu până la destinația finală, asigurând siguranța acesteia în timpul transportului;
• asigurarea depozitării corespunzătoare a mărfurilor în timpul opririlor, transbordării mărfurilor și în așteptarea operațiunilor de descărcare;
• livrarea bunurilor livrate către destinatar, executarea certificatelor de recepție;
• în cazul în care se constată o lipsă sau deteriorare a unei părți a bunurilor livrate, participarea la pregătirea/executarea actelor relevante;
• participarea la organizarea condițiilor care să asigure livrarea fără probleme a mărfurilor și, dacă este necesar, eliminarea consecințelor accidentelor rutiere care implică vehicule implicate în transportul mărfurilor în baza unui acord cu o companie de expediție. Dacă există victime ale unui accident, luarea măsurilor de urgență îngrijire medicală, chemând reprezentanți ai poliției rutiere, serviciilor de urgență, ambulanțelor;
• asistarea clientului in asigurarea celor mai confortabile si conditii sigure activitatea de muncă a șoferilor, informarea imediată a conducerii cu privire la cazurile de încălcare a disciplinei muncii, în caz de vătămare profesională, în caz de îmbolnăvire a participanților la transportul de mărfuri, în cazul apariției sau amenințării de apariție situatii de urgenta, care poate sau efectiv amenință sănătatea participanților la transportul de mărfuri.

În plus, conceptul de expediere presupune participarea reprezentanților companiei de expediție la întocmirea tuturor documentelor necesare pentru a asigura organizarea transportului mărfurilor, inclusiv depozit, vamă/taxă, asigurare, documentație de transport, precum și documentele necesare în timpul reîncărcării. , transport, transbordare și desfășurarea activităților de încărcare și descărcare .

Întrucât sarcina principală a unui expeditor este livrarea la timp a mărfurilor fără pierderi la destinația determinată în conformitate cu ruta stabilită, responsabilitățile obișnuite ale acestei profesii pot include și alte servicii furnizate angajatorului:

• efectuarea unei analize a aplicaţiei clientului în ceea ce priveşte determinarea cele mai bune conditii transport de mărfuri;
• Furnizare de servicii de consultanta/informare;
• vămuirea unui lot de mărfuri;
• acordarea de asistență în trecerea controlului fitosanitar (carantină) în cazul transportului mărfurilor relevante;
• acordarea de asistenta in rezolvarea problemelor legate de autoritatile fiscale;
• declarația de marfă;
• dezvoltarea unei rute și a unei scheme optime de utilizare a vehiculelor de livrare pentru livrarea cât mai rapidă a mărfurilor transportate la destinație;
• determinarea momentului de transport;
• rezolvarea problemelor legate de asigurarea unei părți sau a întregului lot de mărfuri;
• implementarea activitatilor pentru suport informativ transport de marfă;
• formarea condițiilor, procedurilor de plată și tarifelor;
• acordarea de asistență la depozitarea mărfurilor.

Furnizarea de servicii de consiliere implică asistarea clienților în rezolvarea unor probleme atât de importante din punct de vedere strategic, cum ar fi reducerea la minimum a vămilor și plăți de impozite, reducerea altor costuri de transport

Pe lângă responsabilități, un expeditor de marfă are și un pachet semnificativ de drepturi, inclusiv următoarele capabilități:

• familiarizarea cu proiectele de decizii ale administrației și conducerii companiei referitoare la orice aspecte ale activităților acesteia;
• transmiterea spre examinare de către structurile competente ale companiei de expediere a propunerilor privind îmbunătățirea și optimizarea muncii legate de îndeplinirea de către salariat a sarcinilor de serviciu obișnuite (DO);
• primirea integrală la timp a documentelor, datelor și informațiilor necesare în cadrul implementării transmiterii DO-urilor de la șefii de departamente, direcții și specialiști de specialitate;
• atragerea de specialiști din departamente și divizii ale companiei pentru a lucra în cadrul îndeplinirii sarcinilor oficiale de expediere (dacă aceasta este de competența specialistului în cadrul reglementărilor și documentelor actuale privind diviziuni structurale societate de expediție, dacă nu - cu întocmirea unei cereri scrise cu permisiunea conducătorului societății);
• cerința din partea administrației și conducerii societății de a lua măsuri pentru a ajuta expeditorul în cadrul îndeplinirii fișelor de post ale șoferului expeditor pentru transportul (transportul) mărfurilor;
• participarea la toate evenimentele legate de luarea deciziilor in domeniul protectiei muncii (inclusiv conferinte, intalniri si intalniri ale colectivului de munca, organizate de organizatii sindicale sau reprezentanti ai Comitetului Muncii).

Fiind o persoană responsabilă în sfera sa de competență, expeditorul este responsabil pentru:

• pentru neîndeplinirea obligațiilor regulate formate în DI (în cadrul actualului Cod al Muncii al Federației Ruse);
• pentru orice infracțiuni comise în procesul de îndeplinire a sarcinilor de expediere (în cadrul reglementărilor definite în legislația civilă/administrativă, de transport sau penală a Federației Ruse);
• pentru nerespectarea (respectarea într-o manieră necorespunzătoare) a cerințelor și standardelor de siguranță la incendiu, siguranță, sănătate, salubrizare industrială(în cadrul actelor legale/de reglementare actuale ale Federației Ruse);
• pentru cauzarea daunelor materiale clientului serviciilor sau companiei de expediție (în cadrul reglementărilor definite în legislația civilă, administrativă sau penală a Federației Ruse).

Controlul și evaluarea activității expeditorului de transport se efectuează de către supervizorul imediat al angajatului (în lipsa acestuia, de către un funcționar autorizat de administrația companiei de expediție).